انه Tarry-A - بينما كان المنزل السياحي في مدينة المحيط ، ميريلاند. المؤلف المقدمةانه Tarry-A - بينما كان المنزل السياحي في مدينة المحيط ، ميريلاند. المؤلف المقدمة

في 1939 ، عندما جون شتاينبك يتصور الطريق السريع 66 "كطريق الهروب" ، أثار الحقائق المدمرة للمهاجرين في حقبة الكساد الذين طردوا من أراضيهم بسبب فشل المحاصيل ، والغبار الذي لا يلين ، والبنوك القاسية.

وبحث هؤلاء اللاجئون البيئيون والاقتصاديون عن شعورهم بالمنزل على الطريق ، بحثا عن الأمل على خلفية من الخسارة التي لا يمكن فهمها. على الطريق المؤدي إلى كاليفورنيا ، كانوا يستريحون ويستردون في خيام الجيش الفائض ، وهم يقيمون مخيمات وزارة النقل على عجل Sears Roebuck كبائن قن الدجاج.

بالكاد يمكن أن يتخيلوا الانغماس السريالي للطريق السياحي الذي سيبدأ في الظهور بعد الحرب العالمية الثانية: استئجار غرفة بنيت لتشبه كوخًا ريفيًا ومزينة بزهور بلاستيكية ؛ التقاط صور لصبار نيون متوهج من خلال ظلال نافذة نصف مرسوم ؛ النوم في الخيمة ملموسة مستمدة من الثقافة الأمريكية الأصلية.

باختصار ، يمكن أن يتصوروا أبداً صعود موتيل على جانب الطريق.


رسم الاشتراك الداخلي


ولكن بعد ذروتها في منتصف القرن 20th ، انزلق مومياء البوب ​​التقليدي - مرة في كل مكان على طول الطرق السريعة والطرق السريعة الأمريكية - إلى حد كبير من الخيال العام.

ويفضل سائقو الطرق اليوم عادة السكن الذي يضم موقعًا احترافيًا على الإنترنت ، ويضمن اتصالًا سريعًا بالإنترنت ، ويعد بوصول سريع يسهل الوصول إليه بين الولايات ، ويترك المولات القديمة المبنية على طول طرق ذات مسارين وطرق سريعة مرغوبة للذهاب إلى البذور.

كما يكتب مارك اوكانت في "لا شغور: الصعود والغياب والمعاكسة للموتيلات الأمريكية" كانت 16,000 تقريبا تعمل في الفنادق في 2012 ، وهو انخفاض حاد من ذروة 61,000 في 1964. في السنوات اللاحقة ، انخفض هذا الرقم بالتأكيد أكثر من ذلك.

بالرغم من ذلك، جهود للحفاظ على ويشير كل من محبي الأم والطيران - على وجه الخصوص على طول الطريق 66 ، "الطريق السريع هذا هو الأفضل" - إلى رغبة العديد من المؤرخين وسائقي السيارات في استعادة شيء من روح الموتيل الذي لم يخسر بالكامل بعد.

قبل الفندق ... حقل المزارع؟

لفهم أمريكا هو السفر على الطرق السريعة.

في العقود الثلاثة الأولى من القرن 20th ، عززت أمريكا علاقة حبها بالسيارات. لأول مرة ، يستطيع معظم الناس - بغض النظر عن نضالهم أو محنتهم في الحياة - أن يركبوا سياراتهم ، ويضربون الطريق ويهربوا من الأماكن والظروف التي تربطهم.

بالطبع ، كان هناك عدد قليل من وسائل الراحة المتاحة للمسافر المشترك بين الولايات اليوم. غرب ميسيسيبي ، كان التخييم هو البديل الأكثر شيوعا للفنادق باهظة الثمن. بالنسبة لسائقي السيارات الذين لم يرغبوا في المرور عبر ردهات خانقة في الملابس التي يرتديها الطريق ، فإن الراحة وعدم الكشف عن اسم حقل أو شاطئ البحيرة كان خيارًا جذابًا.

إلى الخلف الشرقية ، قدمت المنازل السياحية بديلا آخر للفنادق. إذا نظرت حولك في العلية المغبرة أو محلات التحف ، فلا يزال بإمكانك العثور على لافتات من الورق المقوى تعلن عن "غرف للسياح". على سبيل المثال ، أعلن منزل Tarry-A-While السياحي في أوشن سيتي ، بولاية ماريلاند ، "غرف ، مياه جارية ، الاستحمام من الغرف. شقق ، وسائل الراحة الحديثة. أسعار خاصة أبريل ومايو ويونيو وبعد عيد العمال. "

نظرًا لأن البيوت السياحية كانت تقع في كثير من الأحيان في المدينة ، فقد اختلفت عن معظم الفنادق المعاصرة ، والتي توجد غالبًا بالقرب من الطرق السريعة ، بعيدًا عن وسط المدينة. ومع ذلك ، كان كل منزل سياحي فريدًا مثل أصحابها. في هذا ، ساهموا في التقليد المركزي للموتيل الأمريكي: الأم وملكية البوب.

ملء خزان الوقود الخاص بك والاستيلاء على لدغة لتناول الطعام

مع اكتساب الكساد ، أصبح من المربح تقديم المزيد من وسائل الراحة أكثر من تلك المتوفرة في المخيمات. سوف يتعاقد المزارعون أو رجال الأعمال مع شركة نفط ، ويضعون مضخة غاز ويرمون بضعة أكواخ. بعضها كان جاهزًا ؛ البعض الآخر كان يدوياً - متهالك ، لكن أصلي. في هذا الكتاب "موتيل في أمريكا" يوضح المؤلفون الزيارة النموذجية إلى "معسكر المقصورة":

"في معسكر كابينة U-Smile ... وقع الضيوف الذين وصلوا على التسجيل ثم دفعوا أموالهم. كابينة بدون مرتبة مستأجرة بدولار واحد ؛ فرشة لشخصين تكلف 25 سنتًا إضافيًا ، والبطانيات والشراشف والوسائد الأخرى خمسين سنتًا. يدير المدير لوحات التشغيل لإظهار الضيوف إلى كابيناتهم. أعطيت كل ضيف دلو من المياه من صنبور خارجي ، إلى جانب حطام من الحطب في فصل الشتاء. "

من خلال 1930s و 40 ، ظهرت المحاكم المنزلية (المعروفة أيضًا باسم محاكم السياح) كبديل راقي لمخيمات المراحيض. تم توحيد كل منزل ريفي على طول موضوع ، مثل "مزرعة ريفية" أو "مزرعة" ، وتم بناء معظمها حول حديقة عامة ، حيث أعلنت قرية إنجليش الشرقية في جبال وايت في نيو هامبشاير: "حديثة وعائلية ، هذه البنايات تستوعب الآلاف من السياح الذين يزورون بقعة الجمال هذه في فرانكونيا نوتش ".

بطاقة بريدية تصور The English Village East في نيو هامبشاير. بطاقة البقرةبطاقة بريدية تصور The English Village East في نيو هامبشاير. بطاقة البقرةعلى عكس الفنادق في وسط المدينة ، تم تصميم المحاكم لتكون صديقة للسيارات. يمكنك ركن سيارتك بجوار غرفتك الفردية أو تحت مرآب. جنبا إلى جنب مع محطات التعبئة ، بدأت المطاعم والمقاهي تظهر في هذه الملاذات على جانب الطريق.

ذا ساندرز كورت آند كافيه في كوربن ، كنتاكي ، تم الإعلان عن "إقامة كاملة مع حمامات من البلاط ، (وفرة من الماء الساخن) ، أرضيات مغطاة بالسجاد ، أسرة" Perfect Sleeper "، مكيفة الهواء ، بخار ساخن ، راديو في كل غرفة ، مفتوحة طوال العام ، تقدم الطعام الممتاز." نعم ، هذا الطعام شمل الدجاج المقلي الذي طورته هارلاند ساندرز ، كولتوكي كنتاكي من الشهرة KFC.

صعود الفندق

خلال 1930s و 40 ، سيطر أصحاب مقصورة الأفراد وملاك الكوخ ، المعروفين باسم "الخدم" ، على تجارة ملاهي الطرق (باستثناء لي تورانس ووليديه سلسلة ألامو كورتس).

لبعض الوقت ، عاش الحاشية نسخة واحدة من الحلم الأمريكي: المنزل والأعمال التجارية مجتمعة تحت سقف واحد. بعد ذلك ، خلال الحرب العالمية الثانية ، تم تقريبًا تقريبًا كل ما يتعلق بالرحلات على الطرق ، باستخدام الإطارات ، والبنزين ، ووقت الفراغ بسعر أعلى. لكن العديد من الجنود الذين سافروا إلى أنحاء البلاد ليتم نشرهم في الخارج رأوا أجزاء من أمريكا يريدون فيما بعد العودة إليها عند عودتهم.

بعد الحرب ، قام الرئيس دوايت دي. أيزنهاور ، المحبط بسبب صعوبة نقل الدبابات في جميع أنحاء البلاد ، بالترويج لخطة تحاكي الطريق السريع الألماني: نظام الطرق السريعة الفيدرالية. لكن أول هذه الطرق السريعة ذات الأربع حارات ستستغرق أكثر من عقد من الزمن. حتى ذلك الحين ، أخذت الأسر إلى أي الطرق السريعة المتاحة - المبحرة على الطرق المتعرجة التي أعقبت منحنيات والتموجات في الريف. كلما كان ملائما لهم ، يمكن بسهولة الانسحاب لزيارة المدن الصغيرة والمعالم.

وفي الليل ، عثروا على ملاعب سيارات - لم تعد منازل ريفية معزولة ، بل مبان متكاملة بالكامل تحت سقف واحد - مضاءة بالنيون ومصممة بذوق. سيشار إليها قريبًا باسم "الموتيلات" اسم صاغ من قبل مالك Milestone Mo-Tel (اختصار ل "فندق السيارات") في سان لويس أوبيسبو ، كاليفورنيا.

في حين كانت غرف الموتيل بسيطة وعملية ، استفادت الواجهات من الأنماط الإقليمية (وأحيانًا ، الصور النمطية). استخدم أصحاب الجص ، والطوب ، والحجر ، والطوب - كل ما هو مفيد - لجذب الضيوف.

ومع احتشاد العائلات من وإلى بقية المحطات التي تضاعفت على طول الطرق السريعة في أمريكا بعد الحرب ، استقر العديد من أصحابها في أعمال الحياة.

الأوقات الجيدة لن تدوم. بدأت الطرق السريعة الوصول المحدودة ، التي بنيت لتجاوز وسط المدينة المزدحمة ، في الثعبان عبر الأمة في 1950s و 1960s. قبل فترة طويلة ، أصبحت المحاكم السيارات الصغيرة الوقت عفا عليها الزمن من قبل سلاسل مثل هوليداي إن التي غير واضحة بين الفنادق والفنادق. أعطت الهياكل ذات الطبقة المفردة المجال لمزدوجي وثلاثي المستوى. استبدلت التشويق لاكتشاف الشكل والمظهر الفريد لموتيل على جانب الطريق من ضمانات التماثل من قبل المضيفين من الساحل إلى الساحل.

اليوم ، مع معظم المسافرين الذين يستخدمون نظام الطريق السريع بين الولايات ، قلة من الناس يخرجون عن الطريق للعثور على الموتيلات على جانب الطريق. ما زال عدد قليل من يذكر تقاليد autocamps والمحاكم السياحية. ومع ذلك ، فإن عددا متزايدا من جمعيات المحافظة و المستكشفين الثقافية المقدام بدأوا في الوصول إلى المخارج والسفر بالطرق السريعة الأصلية مرة أخرى - استكشاف بقايا الطريق 66 و Highway 40 و US 1 - للبحث عن هذه التجربة الفردية الوحيدة حول المنعطف.

لا مكان للهروب

يمكنك أن تجادل بأن تراجع الأمهات والملاهي الشعبية يدل على شيء آخر ضاع في الحياة الأمريكية المعاصرة: فقدان الاحتكاك ، المسافة ، الخصوصيات. في كتابي "المدينة في كل مكان: المكان ، والاتصالات ، وصعود البزم" ، أنا أكتب أمة محددة أقل بالسفر أكثر من الوهم بأن المرء قد يجمع كل العالم - كل نفس الأجزاء التي يمكن الاعتماد عليها منه ، على الأقل - ويتنقل في داخله الآمن دون خوف من المفاجأة.

هناك متعة - وبعض درجة من الرضا - في هذا الخيال. لكن هناك شيء مفقود أيضًا. لا أريد بالضرورة أن أسميها "الأصالة". لكننا قد نتخيل مساكن السيارات - تلك التي كانت في الماضي وتلك التي لا تزال اليوم - كممثل لخيال الحرية الغريب والرائع: طريقة للتخلص من المتواصل العالمي المستمر تدفق والجهد الصدد. إنها خروج عن نص الحياة اليومية ، مكان لا يزال فيه المسافرون يخترعون شخصية جديدة ، ماض جديد ، وجهة جديدة.

نبذة عن الكاتب

أندرو وود ، أستاذ دراسات الاتصالات ، جامعة ولاية سان خوسيه

تم نشر هذه المقالة في الأصل المحادثة. إقرأ ال المقال الأصلي.

كُتبٌ ذاتُ صِلَةٍ

at سوق InnerSelf و Amazon