يتمتع Vanlifers بحرية العيش في شاحناتهم. (أليكس غيوم / أنسبلاش)

يقوم عدد متزايد من الأشخاص بإعادة تحديد شكل "المنزل". بالنسبة للكثيرين منهم ، يبدو وكأنه شاحنة.

الاتجاه إلى #vanlife يغذيها انخفاض القدرة على تحمل تكاليف المنازل ، ونقص الإيجارات في المراكز الحضرية ومجتمعات المنتجعات ، والتحول في تعريفنا "للمجتمع" من الحي المادي إلى الإنترنت الشبكات الاجتماعية.

انطلاقا من ابحاثنا، هناك تفاهمات مختلفة جدًا لاختيار مكان الإقامة هذا اعتمادًا على جانب عجلة القيادة الذي أنت عليه. لكن فهم تجارب سكان الشاحنات مهم ليس فقط لأولئك الذين يتطلعون إلى قطع علاقاتهم بالإيجارات والرهون العقارية ، ولكن أيضًا لمخططي المجتمع وأصحاب العمل.

بصفتنا باحثين في التنظيم ، نعتقد أن فهم التعريف المتغير للمنزل في معادلة التوازن بين العمل والحياة أمر مهم. معظم البحوث يركز على التوازن بين العمل والحياة على إيجاد طرق تناسب العمل في منازلنا وحياتنا. يتضمن ذلك إما تغيير الطريقة التي يتم بها العمل أو من خلال توفير برامج مثل الرعاية النهارية أو رعاية المسنين أو العمل عن بُعد التي تساعد العمال على ملاءمة عملهم بشكل أفضل في منازلهم.

لكن هذه التعديلات ليست متاحة للعديد من العمال. لا يمكن أن تتم أعمال البناء في مكالمة Zoom ولا تعمل الجداول الزمنية المرنة بشكل جيد عندما تكون سائق حافلة. والعديد من الشركات ، لأسباب عديدة ، لا ترغب في الاستثمار في البرامج التي تجعل العمل أكثر مرونة.

إعادة تعريف المنازل

وجد بحثنا ، بناءً على مقابلات مع أشخاص عاملين يعيشون في شاحنات صغيرة ، أن بعض العمال يعيدون تحديد منازلهم بدلاً من الاعتماد على أصحاب العمل لإعادة تعريف عملهم. يتم تمكينها من خلال حركة وسائل التواصل الاجتماعي #vanlife التي تقدم نصائح حول تجديد المركبات مع الأسرة والحمامات والمطابخ ، في أماكن ودية (وغير ودية) لوقوف السيارات بين عشية وضحاها ومجتمع مزدهر من سلع الحياة. يرفض الأشخاص المعروفون باسم vanlifers المفاهيم التقليدية لملكية المنزل ويأخذون إقامتهم على الطريق.

قد يبدو هذا وكأنه منزل متنقل لقضاء العطلات ، لكن ظاهرة vanlife لا تتعلق بقضاء الإجازة. بدلا، إنه اختيار التي يحققها الأشخاص الذين لديهم وظائف ، خاصة في الأسواق عالية التكلفة مثل فانكوفروسان فرانسيسكو وسياتل.

من وجهة نظر المجتمعات وأصحاب المنازل ، سكان فان تحتل فئة من التشرد. في شتاء عام 2019 ، كانت مدينة منتجع كانمور بولاية ألتا. تصارع مع العدد المتزايد من مواقف السيارات الصغيرة في المراكز المجتمعية ومواقف السيارات في مراكز التسوق. اشتكى السكان المحليون من الضوضاء والفوضى واستخدام مرافق مركز الترفيه من قبل سكان الشاحنات.

كانت هناك قصص مماثلة في كندا ، بما في ذلك في فانكوفر، فيكتوريا وسكواميش ، كولومبيا البريطانية

تميل روايات الأخبار المحلية إلى تصوير سكان الفان كمجموعة عابرة تقرفص في الفضاء العام. هذه مخاوف صالحة للمجتمعات ، لكن المجتمعات التي تشكو من ترتيبات المعيشة غير القياسية غالبًا ما تعتمد على العمال ذوي الأجور المنخفضة الذين يميلون إلى تزويدهم بالسلع والخدمات التي يحتاجونها.

قام باختيار مختلف

شرعنا في فهم أسلوب حياة فان دويلر من وجهة نظرهم ووجدنا العديد من الموضوعات المشتركة. أولاً ، يرفض فان ديولرز رفضًا قاطعًا تسمية المشردين. أوضح العديد من المشاركين أنهم ببساطة اتخذوا خيارًا مختلفًا عن معظم الخيارات عندما يتعلق الأمر بكيفية عيشهم.

امرأة تجهز شاحنة صغيرة تخطط للانتقال إليها في نيو هامبشاير. (هيلاري بيرد / Unsplash)

إنهم يرون Van Dwelling كمصدر للتحرر من الرهون العقارية والإيجارات والمرافق والممتلكات التي تأتي مع أماكن السكن التقليدية.

أخبرنا أحد المستجيبين ، وهو فارس في قرص النادي ، أنه بصفته مستأجرًا ، يحتاج إلى العمل أكثر من أسبوعين كل شهر فقط لدفع الإيجار. يقول إنه في سيارة ، لديه المزيد من الوقت والمال ليعيش أسلوب حياة لا يستطيع تحمله.

كان عامل بناء يعيش في شاحنة صغيرة حتى يتمكن من أخذ إجازة لمدة نصف عام للسفر الترفيهي ، وهو أمر يجعل امتلاكه أو استئجاره أمرًا لا يمكن تحمله.

بالإضافة إلى الحرية المالية ، أخبرنا Van Dwellers أنه منحهم المزيد من الحرية المهنية ، وفتح فرصًا لم يكن بإمكانهم استغلالها.

انتقل عامل مستودع من كاليفورنيا إلى واشنطن للاستفادة من الأجور المرتفعة. يمكن للمدرس عند الطلب في فانكوفر أن يأخذ مهام مختلفة دون أن يعاني من التنقل لمدة ساعتين. بدلاً من ذلك ، نقل منزله / شاحنته في المساء عندما كانت حركة المرور خفيفة.

الانسجام

أخيرًا ، أشاد فان دويلرز بالتناغم بين متطلبات العمل وحياتهم. أخبرونا باستمرار أنه يمكنهم الاستمتاع بأسلوب حياتهم بغض النظر عن مواقع العمل والجداول الزمنية التي ستكون صعبة بالنسبة للكثيرين. تحدثت سائقة حافلة تعمل من ثلاثة مستودعات منتشرة في جميع أنحاء البر الرئيسي السفلي في كولومبيا البريطانية ، مثلها مثل المعلمة ، عن كيفية قيام ترتيبات معيشتها بإزالة التوتر من خلال تخليصها من التنقل في الصباح.

تمجد Vanlifers فضائل التنقل. (هيلاري بيرد / Unsplash)

أفاد سكان فان بعض السلبيات.

وجد البعض أن العمل الروتيني المتمثل في العثور على أماكن وقوف السيارات حيث لم يكونوا أهدافًا لحجز التذاكر أو الإحباط المجتمعي يمثل تحديًا مستمرًا. شعر آخرون أن أماكن عملهم قد تصم خيارهم ، مما يتطلب منهم إخفاء أسلوب حياتهم خوفًا من الإضرار بسمعة صاحب العمل أو صاحب العمل.

على الرغم من ذلك ، رفض فان سكانز على العموم المفاهيم النموذجية للمنزل.

تمامًا كما أعادت شركة vanlifers تصور تعريف المنزل ، ربما حان الوقت للمجتمع وأرباب العمل لإعادة تصور المكان الذي يعيش فيه العمال. بالنسبة لأصحاب العمل ، قد توفر خدمة Van Living إمكانية الوصول إلى العمال ، لا سيما في أسواق الإسكان عالية التكلفة أو أسواق العمل الضيقة.

إن توفير الخدمات الأساسية مثل الاستحمام أو أماكن وقوف السيارات مع مصادر الطاقة ، وضمان عدم التمييز ضد الموظفين بناءً على الطريقة التي اختاروا العيش بها أو مجرد الاعتراف بأن اختيار شخص ما للإقامة لا يمثل تهديدًا لمعيشة أي شخص قد يؤدي إلى نتائج أفضل لسكان الشاحنات ، أصحاب العمل والمجتمعات التي يعملون فيها.

حول المؤلف

سكوت ب. رانكين ، أستاذ مساعد ، الموارد البشرية ، جامعة تومسون ريفرز وأنجوس جيه داف ، أستاذ مشارك ، الموارد البشرية ، جامعة تومسون ريفرز

يتم إعادة نشر هذه المقالة من المحادثة تحت رخصة المشاع الإبداعي. إقرأ ال المقال الأصلي.