لماذا لا تبدو السيارات الكهربائية مثل المستقبل؟

لماذا لا تبدو السيارات الكهربائية مثل المستقبل؟

كهربائي ، نعم. الديناميكا الهوائية ، لا. بواسطة TagishsimonCC BY-SA

كان من المفترض أن تكون السيارات الكهربائية هي المستقبل - أو على الأقل تبدو كذلك. إذاً الآن هم هنا ، لماذا لا يزالون يشبهون سيارات البنزين والديزل العادية وليسوا دعائم رائعة من فيلم خيال علمي.

قبل أن تصل إلى السوق وأصبحت سائدة نسبيًا ، تخيل الكثيرون (أو على الأقل ، على أمل) أن السيارات الكهربائية ستشبه عداء خفيف من Tron: Legacy. بعد كل شيء ، وبدون الحاجة إلى محرك احتراق داخلي ونظام العادم وخزان الوقود ، يجب أن يتمتع مصممو السيارات الكهربائية بالحرية الإبداعية لنسخ دفتر القواعد وإنشاء بعض المركبات التي تلفت الأنظار حقًا.

لكن هذا لم يحدث بالفعل. بارك أ RENAULT زوي بجانب أ رينو كليو، على سبيل المثال ، وقارن بين الاثنين. في حين أن هناك اختلافات خفية وإشارات التصميم التي تشير إلى أن Zoe هو كهربائي ولا Clio ، فإن شكل الجسم الكلي مشابه بشكل لافت للنظر. في الواقع ، يتم تجميع زوي على نفس خط الإنتاج كليو ونيسان ميكرا.

ماذا يحصل؟

تفسير واحد يمكن أن يكون اقتصاديا ؛ تكلفة التكلفة الأولية لاستخدام كليو منصة القائمة لأن Zoe أقل بكثير من تطوير تصميم جديد تمامًا.

ولكن هذا الغياب عن انحراف جذري في تصميم السيارات الكهربائية وتصميمها يمكن أن يكون أيضًا بقيادة السوق ، استجابةً لتوقعات وتصورات العملاء. تعتبر السيارة الجديدة استثمارًا كبيرًا ولذا يكون المستهلكون عادةً محافظين عند اختيار واحدة. الشركات المصنعة عادة الاستثمار مليارات الجنيهات تطوير نماذج جديدة ويريدون التأكد من أنهم سوف يبيعون.

ولكن هناك أيضًا أسباب فنية لعدم وجود اختلاف بين البنزين والسيارات الكهربائية. أمضت شركات السيارات عقودا في إتقان الشكل الحالي للسيارة ، بحيث تكون الموديلات ديناميكية ومثالية وآمنة على النحو الأمثل. إن الخروج بشكل جذري عن التصميمات التي تم اختبارها واختبارها سيكون التزامًا كبيرًا له عواقب باهظة في بعض هذه المجالات أو كلها.

النظر في الديناميكا الهوائية. من دون الحاجة إلى محرك ، من الناحية النظرية ، يمكنك التخلص من غطاء محرك السيارة و "أنف" السيارة - أعتقد أن الحليب الكهربائي الكلاسيكي يطفو في مكان ممتع بين المساكن بين 1960s و 1990s ، عند توصيل الحليب في المنزل سقطت من الموضة.

من المؤكد أن السيارات المبنية على هذه الخطوط ستبرز. ولكن اشتهرت حليب اللبن هذا بنقص السرعة ، حيث تم تصميمه ليناسب طبيعة التوقف / البداية المستمرة لدورهم والمسافات القصيرة نسبيًا "لجولات الحليب" الخاصة بهم. كانت مناسبة تمامًا لهذا الغرض - كفلت الهدوء الهادئ لمحركاتها الكهربائية إمكانية نقلها بصمت تقريبًا من خلال العقارات السكنية عندما كان معظم السكان لا يزالون نائمين - ولكن التشغيل بسرعات منخفضة يعني أنه لم تكن هناك حاجة للنظر في الديناميكا الهوائية ل تحسين كفاءتها.

ولكن الديناميكا الهوائية وكفاءة المسألة عند تصميم سيارة. يتم إنفاق قدر كبير من الاستثمار في تصميم الديناميكا الهوائية للسيارة من خلال برامج التصميم المدعومة بالكمبيوتر ونماذج الصلصال في نفق الرياح. الفكرة الرئيسية هي تقليل مقاومة الهواء للسيارة عند السفر بسرعات أعلى ، وخفضها "جر مريح" وزيادة كفاءة استهلاك الوقود.

بفضل سنوات من البحث المكثف ، تتمتع معظم سيارات هاتشباك وسيارات الصالون المعروضة للبيع بمعامل جر منخفض للغاية - عادة 0.23 إلى 0.36 ، على الرغم من أن هذا الرقم أعلى بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي و 4x4s. السيارات الكهربائية - طراز تسلا 3 في 0.23 وطراز تسلا X / S وتويوتا بريوس في 0.24 - تحتوي حاليًا على أدنى معاملات السحب ، لكنها لا تزال تبدو مثل السيارات التقليدية بدلاً من أي شيء مستقبلي جذري. العودة إلى لوحة الرسم قد تعني التخلص من عقود من التقدم.

يفي بالغرض؟

ثم هناك بيئة العمل. يتعلق هذا أساسًا بمدى سهولة استخدام السيارة: ما مدى سهولة الدخول والخروج ، وما إذا كانت أدوات التحكم ، والمقابض المختلفة ، والأوجه ، والدواسات ، والرافعات ، في متناول اليد ولها غرض واضح. هذا يؤثر على أبعاد أي سيارة. لاستيعاب شيخوخة السكان ، يصمم المصنّعون الآن سيارات يسهل الوصول إليها دائمًا - والتي عادة ما تزيد متوسط ​​ارتفاعها.

قد يكون من المغري تصميم سيارة لا تشبه أي شيء آخر قبل ذلك ، لكنك لن تبيع الكثير إذا لم يتمكن السائقون من الدخول دون اصطدام رؤوسهم أو الكفاح للوصول إلى دواسة الفرامل.

واسع الانتشار اليورو NCAP لقد كان اختبار السلامة مفيدًا أيضًا في تغيير شكل وشكل وحجم السيارات التي تم تطويرها على مدار العقدين الماضيين. إن التركيز المتزايد على الهياكل القوية وميزات السلامة (لكل من الركاب والمشاة) جعل السيارات عادة أكبر وأثقل ، لكنه شكل تصميم السيارة أيضًا. إن الخروج عن هذا بأشكال مختلفة جذريًا ، لن يكون تطورًا مكلفًا فحسب ، بل قد يكون تراجعًا عن سلامة الركاب والمشاة.

المحادثةلكن التقنيات المستقبلية الأخرى يمكن أن تغير كل هذا. السيارات ذاتية القيادة ، يمكن أن تغير التركيز على السلامة (ربما سيتم تقليل عدد الحوادث بشكل كبير ، نتيجة أن شركات التأمين تدرك بالفعل وبيئة العمل (إذا كانت السيارة تقود السيارة بنفسها ، فلماذا تجلس في مقعد القيادة؟) ، مما يسمح للمصممين باللعب في التصميم بطرق جديدة ومثيرة. وإذا حدث ذلك ، فستبدأ السيارات في الظهور كالمستقبل.

نبذة عن الكاتب

ماثيو واتكينز ، محاضر أول في تصميم المنتجات ، جامعة نوتنغهام ترينت

تم نشر هذه المقالة في الأصل المحادثة. إقرأ ال المقال الأصلي.

كتب ذات صلة:

InnerSelf سوق

أمازون

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

اتبع InnerSelf على

الفيسبوك أيقونةتويتر أيقونةرمز youtubeرمز الانستغرامرمز pintrestأيقونة آر إس إس

 احصل على آخر عبر البريد الإلكتروني

مجلة أسبوعية يوميا الإلهام

أحدث الفيديوهات

بدأت الهجرة المناخية الكبرى
بدأت الهجرة المناخية الكبرى
by معلن
تجبر أزمة المناخ الآلاف حول العالم على الفرار حيث أصبحت منازلهم غير صالحة للسكن بشكل متزايد.
آخر عصر جليدي يخبرنا لماذا نحتاج إلى الاهتمام بتغير 2 في درجة الحرارة
آخر عصر جليدي يخبرنا لماذا نحتاج إلى الاهتمام بتغير 2 في درجة الحرارة
by آلان وليامز ، وآخرون
يذكر أحدث تقرير صادر عن الهيئة الحكومية الدولية المعنية بتغير المناخ (IPCC) أنه بدون انخفاض كبير ...
ظلت الأرض صالحة للسكنى لمليارات السنين - بالضبط ما مدى حظنا؟
ظلت الأرض صالحة للسكنى لمليارات السنين - بالضبط ما مدى حظنا؟
by توبي تيريل
استغرق التطور 3 أو 4 بلايين سنة لإنتاج الإنسان العاقل Homo sapiens. إذا كان المناخ قد فشل مرة واحدة فقط في ذلك ...
كيف يمكن لرسم خرائط الطقس قبل 12,000 عام أن يساعد في التنبؤ بتغير المناخ في المستقبل
كيف يمكن لرسم خرائط الطقس قبل 12,000 عام أن يساعد في التنبؤ بتغير المناخ في المستقبل
by برايس ريا
تميزت نهاية العصر الجليدي الأخير ، منذ حوالي 12,000 عام ، بمرحلة باردة نهائية تسمى أصغر درياس. ...
من المقرر أن ينخفض ​​بحر قزوين بمقدار 9 أمتار أو أكثر هذا القرن
من المقرر أن ينخفض ​​بحر قزوين بمقدار 9 أمتار أو أكثر هذا القرن
by فرانك ويسلينج وماتيو لاتوادا
تخيل أنك على الساحل وتطل على البحر. أمامك 100 متر من الرمال القاحلة التي تبدو وكأنها ...
كانت كوكب الزهرة شبيهة بالأرض مرة أخرى ، لكن تغير المناخ جعلها غير صالحة للسكن
كانت كوكب الزهرة شبيهة بالأرض مرة أخرى ، لكن تغير المناخ جعلها غير صالحة للسكن
by ريتشارد ارنست
يمكننا تعلم الكثير عن تغير المناخ من كوكب الزهرة ، كوكبنا الشقيق. تبلغ درجة حرارة سطح الزهرة حاليًا ...
خمسة معتقدات مناخية: دورة مكثفة في التضليل المناخي
المعتقدات المناخية الخمسة: دورة مكثفة في التضليل المناخي
by جون كوك
هذا الفيديو عبارة عن دورة تدريبية مكثفة في المعلومات الخاطئة عن المناخ ، ويلخص الحجج الرئيسية المستخدمة للتشكيك في الواقع ...
لم يكن القطب الشمالي دافئًا على هذا النحو لمدة 3 ملايين عام وهذا يعني تغييرات كبيرة للكوكب
لم يكن القطب الشمالي دافئًا على هذا النحو لمدة 3 ملايين عام وهذا يعني تغييرات كبيرة للكوكب
by جولي بريغهام جريت وستيف بيتش
في كل عام ، يتقلص الغطاء الجليدي البحري في المحيط المتجمد الشمالي إلى نقطة منخفضة في منتصف سبتمبر. هذا العام يقيس 1.44 فقط ...

أحدث المقالات

الطاقة الخضراء 2 3
أربع فرص للهيدروجين الأخضر للغرب الأوسط
by كريستيان تاي
لتجنب أزمة المناخ ، سيحتاج الغرب الأوسط ، مثل بقية البلاد ، إلى إزالة الكربون من اقتصادها بالكامل عن طريق ...
ug83qrfw
حاجز رئيسي أمام طلب الاستجابة يحتاج إلى إنهاء
by جون مور على الأرض
إذا فعل المنظمون الفيدراليون الشيء الصحيح ، فقد يتمكن عملاء الكهرباء في الغرب الأوسط قريبًا من كسب المال بينما ...
الأشجار للزراعة من أجل المناخ 2
ازرع هذه الأشجار لتحسين حياة المدينة
by مايك وليامز رايس
توصلت دراسة جديدة إلى أن أشجار البلوط الحية والجميز الأمريكي أبطال من بين 17 "شجرة خارقة" من شأنها أن تساعد في جعل المدن ...
قاع البحر الشمالي
لماذا يجب أن نفهم جيولوجيا قاع البحار لتسخير الرياح
by ناتاشا بارلو ، أستاذ مشارك في التغيير البيئي الرباعي ، جامعة ليدز
بالنسبة إلى أي بلد ينعم بسهولة الوصول إلى بحر الشمال الضحل والرياح ، ستكون الرياح البحرية مفتاحًا للالتقاء بشبكة ...
3 دروس حرائق الغابات لمدن الغابات بينما دمر ديكسي فاير مدينة جرينفيل التاريخية ، كاليفورنيا
3 دروس حرائق الغابات لمدن الغابات بينما دمر ديكسي فاير مدينة جرينفيل التاريخية ، كاليفورنيا
by بارت جونسون ، أستاذ هندسة المناظر الطبيعية ، جامعة أوريغون
اجتاح حريق هائل في غابة جبلية حارة وجافة مدينة جولد راش في جرينفيل ، كاليفورنيا ، في 4 أغسطس ، ...
يمكن للصين تحقيق أهداف الطاقة والمناخ التي تحد من طاقة الفحم
يمكن للصين تحقيق أهداف الطاقة والمناخ التي تحد من طاقة الفحم
by ألفين لين
في قمة المناخ للزعيم في أبريل ، تعهد شي جين بينغ بأن الصين "ستسيطر بصرامة على الطاقة التي تعمل بالفحم ...
المياه الزرقاء محاطة بالعشب الأبيض الميت
خريطة تتتبع 30 عامًا من الذوبان الشديد للثلوج في جميع أنحاء الولايات المتحدة
by ميكايلا ميس أريزونا
توضح خريطة جديدة لأحداث ذوبان الجليد الشديد على مدى الثلاثين عامًا الماضية العمليات التي تؤدي إلى الذوبان السريع.
طائرة تسقط مثبطات حريق حمراء على حريق غابة بينما ينظر رجال الإطفاء المتوقفون على طول الطريق إلى السماء البرتقالية
يتوقع النموذج اندلاع حرائق الغابات لمدة 10 سنوات ، ثم انخفاض تدريجي
by هانا هيكي يو. واشنطن
تتنبأ نظرة على مستقبل حرائق الغابات على المدى الطويل بحدوث انفجار أولي لنشاط حرائق الغابات لمدة عقد تقريبًا ، ...

 احصل على آخر عبر البريد الإلكتروني

مجلة أسبوعية يوميا الإلهام

مواقف جديدة - إمكانيات جديدة

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | InnerSelf سوق
حقوق التأليف والنشر © 1985 - 2021 إينيرسيلف المنشورات. كل الحقوق محفوظة.