طائرة ، قطار ، أو سيارة؟ المناخ تأثير النقل معقدة بشكل مدهش

طائرة ، قطار ، أو سيارة؟ المناخ تأثير النقل معقدة بشكل مدهش

الرحلات الجوية الدافئة في الغلاف الجوي بأكثر من مساهمة انبعاثات CO₂ وحدها. Aapsky / شترستوك

سيتعين على العشرينات من القرن العشرين أن تتضمن بعض القرارات الكبيرة جدًا بشأن النقل - القطاع الأكثر تلويثا في المملكة المتحدة. كان رد حكومة المملكة المتحدة خاطئاً حتى الآن التدخل لمنع انهيار Flybe (أكبر شركة طيران إقليمية في أوروبا) وإعطاء ضوء أخضر لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة ، HS2.

سوف إزالة كربونات النقل القضاء 26٪ من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في المملكة المتحدة التي تأتي من كيفية تجول الناس. لكن رئيس الوزراء بوريس جونسون قال مؤخرا إن القيام بذلك يشكل "صعبة ومعقدة"الأسئلة. على هذا ، جونسون هو بالتأكيد على حق.

يوفر سترات صفراء احتجاجات على ارتفاع رسوم الوقود في فرنسا فعل التوازن الدقيق بين العمل المناخي الحاسم والنمو الاقتصادي المستمر والراحة. لكن ألا ينبغي للحكومة أن تسمح لمشغل الرحلات الجوية الإقليمي بالفشل والاستثمار في السكك الحديدية عالية السرعة بدلاً من ذلك؟ الإجابة ليست بهذه البساطة.

يمكن أن تكون آثار الكربون مضللة

الطيران هو واحد من أسرع مستهلكي الوقود الأحفوري نمواً، مع شركات الطيران المساهمة حول 3.5 ٪ من جميع انبعاثات غازات الدفيئة من صنع الإنسان. قد يبدو هذا صغيراً ، لكن رحلة واحدة عبر المحيط الأطلسي من لندن إلى نيويورك يمكن أن تنمي شخصيتك بصمة الكربون بقدر ميزانية التدفئة كاملة من الأوروبي المتوسط.

على ارتفاعات عالية ، تتشكل الكوابيل - الخطوط البيضاء التي نراها في السماء - في أعقاب الطائرة. غيوم الإرتفاع العالية هذه رفيعة جدًا بحيث لا تعكس الكثير من أشعة الشمس ، لكن البلورات الجليدية بداخلها يمكن أن تحبس الحرارة. بخلاف السحابة ذات المستوى المنخفض ، والتي لها تأثير على التبريد الصافي ، تسهم الكنترايل بشكل كبير في ظاهرة الاحتباس الحراري ، مما يعزز بشكل فعال حصة صناعة الطيران من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري إلى حوالي 4.9%.

بالنسبة للجزء الأكبر ، تعتبر الفائدة البيئية للسكك الحديدية عالية السرعة أمراً مسلماً به. معظم ، ولكن ليس كل شيء ، تشير البحوث إلى ذلك يمكن للسكك الحديدية عالية السرعة تعويض الانبعاثات من الطيران إذا كان يمكن جذب عدد كاف من الركاب من الطرق الجوية البديلة. لكن التأثيرات المناخية النسبية للطيران على وسائط النقل الأخرى تعتمد على أكثر من مجرد المحركات والارتفاع.

يمكننا مقارنة انبعاثات أشكال النقل المختلفة من خلال حساب الانبعاثات الناتجة عن كل منها عند الحركة مسافر واحد كيلومتر واحد. يقارن هذا بفعالية مقدار CO₂ الذي يترك عادم كل مركبة ، لكنه يتجاهل انبعاثات غازات الدفيئة من بناء وصيانة المركبات ، والبنية التحتية - مثل المسارات والممرات والمطارات - وإنتاج الوقود.

آثار الاحترار من غازات الدفيئة المختلفة يحدث على فترات زمنية مختلفة، من بضعة أيام من الاحترار المكثف القصير إلى قرون من التأثير اللطيف. لتوفير وحدة مشتركة لقياس تأثير الغازات المختلفة ، يتم توحيد تأثيرات الاحترار خلال فترة زمنية محددة. الفترة الزمنية المستخدمة عادة هي 100 سنوات.

ولكن إذا كانت خمس سنوات ، فإن تأثير الكونتريل سيؤدي إلى ارتفاع حرارة الأرض أكثر من جميع السيارات في العالم. أنها ترفع درجة حرارة الغلاف الجوي في رشقات نارية قصيرة مكثفة. على فترات زمنية أطول ، مثل 20 عامًا ، تكون الآثار قصيرة المدى أقل أهمية وتجعل الطيران يبدو أفضل بكثير - مع إمكانية الطيران بشكل أقل ضرراً من بعض السيارات على نفس المسافة.

طائرة ، قطار ، أو سيارة؟ المناخ تأثير النقل معقدة بشكل مدهش تنظر معظم المقارنات فقط في الانبعاثات الناتجة عن المركبات أثناء استخدامها. Khunkorn / شترستوك

هذه لا تزال ليست القصة برمتها. مدخلات الطاقة لأنماط مختلفة من السفر تختلف. الاحتراق المباشر للوقود الأحفوري في المحركات ، على سبيل المثال الكيروسين النفاث في الطائرات ، ينبعث غازات الدفيئة. في السكك الحديدية عالية السرعة التي تعمل بالكهرباء ، لا ينتج عن تشغيل القطار أي انبعاثات ، باستثناء الوقود الأحفوري المستخدم لتوليد الكهرباء في أماكن أخرى.

يعني تطوير HS2 نشر المحطات والمسارات ومراكز الاتصال ، وستحتاج إلى صيانة مستمرة. كل هذا يحتاج إلى استثمارات في الطاقة والمواد ، مما سيؤدي إلى مزيد من انبعاثات غازات الدفيئة من خلال التصنيع والنقل والاستخدام. يمكن أن زيادة البصمة الكربونية للسكك الحديدية بين 1.8 و 2.5 مرة، أكثر من مجرد محاسبة لتشغيل القطارات. بالنسبة إلى الطيران ، فإن نفس متطلبات البنية التحتية صغيرة نسبيًا ، وهي مسؤولة عن زيادة قدرها 1.2-1.3 ، مع زيادة النقل البري بنسبة 1.4 إلى 1.6.

مقارنة دورات الحياة

يعطي نهج دورة الحياة فهماً أفضل للمكان الذي تحدث فيه الانبعاثات ويقارن بين أوضاع النقل في ساحة لعب أكثر توازناً. هذا يساعدنا على فهم أن معظم انبعاثات غازات الدفيئة في السفر الجوي والبري يأتي من الطيران والقيادة، بينما في السفر بالسكك الحديدية ، تهيمن الآثار المناخية الناتجة عن تلك الانبعاثات بناء البنية التحتية نفسها. الانبعاثات من قطارات التشغيل أقل عمومًا بسبب الاعتماد الكبير على الكهرباء. ولكن لا تزال هناك انبعاثات من تصنيع وصيانة تقنيات الطاقة المتجددة لاعتبار.

جميع وسائط السفر عالية السرعة تأتي مع التكلفة على البيئة. إن القدرة على مقارنة متطلبات الطاقة وانبعاثات خيارات النقل المختلفة بدقة هي الخطوة الأولى نحو معالجة تأثيرها على المناخ.

تحاول الحكومات في كثير من الأحيان تشجيع الناس على تغيير سلوكهم و تقليل عدد الرحلات التي يقومون بها. ولكن في حالة HS2 ، فإن استمرار توفر الرحلات الجوية الإقليمية يعني ذلك فقط 4٪ من السائقين و 1٪ فقط من ركاب الطائرة من المرجح أن يغيروا سلوكهم.

من السهل توجيه إصبعك إلى الطيران وعرض السكة كبديل منخفض الكربون. ولكن يتعين على الحكومات أن تدرس الآثار المناخية الحقيقية لمشروع النقل في كل مرحلة من مراحل تطويره وتوازن بينها بعناية.المحادثة

نبذة عن الكاتب

لوري رايت ، محاضر أول بكلية ورساش للعلوم والهندسة البحرية ، جامعة سولنت

يتم إعادة نشر هذه المقالة من المحادثة تحت رخصة المشاع الإبداعي. إقرأ ال المقال الأصلي.

كتب ذات صلة

السحب: الخطة الأكثر شمولاً على الإطلاق من أجل عكس الاحترار العالمي

بول هوكين وتوم شتاير
9780143130444في مواجهة الخوف واللامبالاة على نطاق واسع ، اجتمع تحالف دولي من الباحثين والمهنيين والعلماء لتقديم مجموعة من الحلول الواقعية والجريئة لتغير المناخ. مائة تقنيات وممارسات موصوفة هنا - بعضها معروف جيدًا ؛ البعض ربما لم تسمع به من قبل. وهي تتراوح بين الطاقة النظيفة وتعليم الفتيات في البلدان المنخفضة الدخل إلى ممارسات استخدام الأراضي التي تسحب الكربون من الهواء. الحلول موجودة وقابلة للحياة اقتصاديًا ، والمجتمعات في جميع أنحاء العالم تعمل حاليًا على تفعيلها بمهارة وتصميم. متاح في أمازون

تصميم حلول المناخ: دليل السياسات للطاقة المنخفضة الكربون

هال هارفي ، روبي أورفيس ، جيفري ريسمان
1610919564مع آثار تغير المناخ علينا بالفعل ، فإن الحاجة إلى خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري العالمية ليست أقل من إلحاح. إنه تحد شاق ، لكن التقنيات والاستراتيجيات اللازمة لمواجهته موجودة اليوم. يمكن لمجموعة صغيرة من سياسات الطاقة ، المصممة والمنفذة بشكل جيد ، أن تضعنا على الطريق نحو مستقبل منخفض الكربون. أنظمة الطاقة كبيرة ومعقدة ، لذلك يجب أن تكون سياسة الطاقة مركزة وفعالة من حيث التكلفة. نهج مقاس واحد يناسب الجميع لن ينجز المهمة ببساطة. يحتاج صانعو السياسات إلى مورد واضح وشامل يحدد سياسات الطاقة التي سيكون لها أكبر تأثير على مستقبل المناخ لدينا ، ويصف كيفية تصميم هذه السياسات جيدًا. متاح في أمازون

هذا يغير كل شيء: الرأسمالية مقابل والمناخ

بواسطة نعومي كلاين
1451697392In هذا يغير كل شيء تقول ناعومي كلاين أن تغير المناخ ليس مجرد قضية أخرى يتم وضعها بدقة بين الضرائب والرعاية الصحية. إنه إنذار يدعونا إلى إصلاح نظام اقتصادي يفشلنا بالفعل بطرق عديدة. يبني كلاين بدقة على كيفية خفض انبعاثاتنا من غازات الدفيئة بشكل كبير ، وهو أفضل فرصة لنا للتخفيف من التباين الفجائي في الوقت نفسه ، وإعادة تخيل ديمقراطياتنا المحطمة ، وإعادة بناء اقتصاداتنا المحلية المدمرة. إنها تعرّض اليأس الأيديولوجي الذي ينكره من ينكرون تغير المناخ ، والأوهام المشينة التي ارتكبها المهندسون الجيولوجيون المحتملين ، والانهزامية المأساوية في الكثير من المبادرات الخضراء السائدة. وهي تدلل على وجه التحديد على السبب الذي يجعل السوق لا تستطيع - ولا يمكنها - إصلاح أزمة المناخ ، ولكنها ستجعل الأمور أسوأ ، مع أساليب استخراج مدمرة للغاية ومدمرة من الناحية البيئية ، مصحوبة برأسمالية كوارث متفشية. متاح في أمازون

من الناشر:
عمليات الشراء على موقع أمازون تذهب لتحمل تكلفة جلبك InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, و ClimateImpactNews.com دون أي تكلفة ودون المعلنين الذين يتتبعون عادات التصفح الخاصة بك. حتى إذا قمت بالنقر فوق رابط ولكنك لا تشتري هذه المنتجات المحددة ، فإن أي شيء آخر تشتريه في هذه الزيارة نفسها على Amazon يدفع لنا عمولة صغيرة. لا توجد تكلفة إضافية عليك ، لذا يرجى المساهمة في هذا الجهد. بامكانك ايضا استخدام هذا الرابط لاستخدامه في Amazon في أي وقت حتى تتمكن من المساعدة في دعم جهودنا.

 

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

اتبع InnerSelf على

الفيسبوك أيقونةتويتر أيقونةرمز youtubeرمز الانستغرامرمز pintrestأيقونة آر إس إس

 احصل على آخر عبر البريد الإلكتروني

مجلة أسبوعية يوميا الإلهام

أحدث الفيديوهات

بدأت الهجرة المناخية الكبرى
بدأت الهجرة المناخية الكبرى
by معلن
تجبر أزمة المناخ الآلاف حول العالم على الفرار حيث أصبحت منازلهم غير صالحة للسكن بشكل متزايد.
آخر عصر جليدي يخبرنا لماذا نحتاج إلى الاهتمام بتغير 2 في درجة الحرارة
آخر عصر جليدي يخبرنا لماذا نحتاج إلى الاهتمام بتغير 2 في درجة الحرارة
by آلان وليامز ، وآخرون
يذكر أحدث تقرير صادر عن الهيئة الحكومية الدولية المعنية بتغير المناخ (IPCC) أنه بدون انخفاض كبير ...
ظلت الأرض صالحة للسكنى لمليارات السنين - بالضبط ما مدى حظنا؟
ظلت الأرض صالحة للسكنى لمليارات السنين - بالضبط ما مدى حظنا؟
by توبي تيريل
استغرق التطور 3 أو 4 بلايين سنة لإنتاج الإنسان العاقل Homo sapiens. إذا كان المناخ قد فشل مرة واحدة فقط في ذلك ...
كيف يمكن لرسم خرائط الطقس قبل 12,000 عام أن يساعد في التنبؤ بتغير المناخ في المستقبل
كيف يمكن لرسم خرائط الطقس قبل 12,000 عام أن يساعد في التنبؤ بتغير المناخ في المستقبل
by برايس ريا
تميزت نهاية العصر الجليدي الأخير ، منذ حوالي 12,000 عام ، بمرحلة باردة نهائية تسمى أصغر درياس. ...
من المقرر أن ينخفض ​​بحر قزوين بمقدار 9 أمتار أو أكثر هذا القرن
من المقرر أن ينخفض ​​بحر قزوين بمقدار 9 أمتار أو أكثر هذا القرن
by فرانك ويسلينج وماتيو لاتوادا
تخيل أنك على الساحل وتطل على البحر. أمامك 100 متر من الرمال القاحلة التي تبدو وكأنها ...
كانت كوكب الزهرة شبيهة بالأرض مرة أخرى ، لكن تغير المناخ جعلها غير صالحة للسكن
كانت كوكب الزهرة شبيهة بالأرض مرة أخرى ، لكن تغير المناخ جعلها غير صالحة للسكن
by ريتشارد ارنست
يمكننا تعلم الكثير عن تغير المناخ من كوكب الزهرة ، كوكبنا الشقيق. تبلغ درجة حرارة سطح الزهرة حاليًا ...
خمسة معتقدات مناخية: دورة مكثفة في التضليل المناخي
المعتقدات المناخية الخمسة: دورة مكثفة في التضليل المناخي
by جون كوك
هذا الفيديو عبارة عن دورة تدريبية مكثفة في المعلومات الخاطئة عن المناخ ، ويلخص الحجج الرئيسية المستخدمة للتشكيك في الواقع ...
لم يكن القطب الشمالي دافئًا على هذا النحو لمدة 3 ملايين عام وهذا يعني تغييرات كبيرة للكوكب
لم يكن القطب الشمالي دافئًا على هذا النحو لمدة 3 ملايين عام وهذا يعني تغييرات كبيرة للكوكب
by جولي بريغهام جريت وستيف بيتش
في كل عام ، يتقلص الغطاء الجليدي البحري في المحيط المتجمد الشمالي إلى نقطة منخفضة في منتصف سبتمبر. هذا العام يقيس 1.44 فقط ...

أحدث المقالات

الطاقة الخضراء 2 3
أربع فرص للهيدروجين الأخضر للغرب الأوسط
by كريستيان تاي
لتجنب أزمة المناخ ، سيحتاج الغرب الأوسط ، مثل بقية البلاد ، إلى إزالة الكربون من اقتصادها بالكامل عن طريق ...
ug83qrfw
حاجز رئيسي أمام طلب الاستجابة يحتاج إلى إنهاء
by جون مور على الأرض
إذا فعل المنظمون الفيدراليون الشيء الصحيح ، فقد يتمكن عملاء الكهرباء في الغرب الأوسط قريبًا من كسب المال بينما ...
الأشجار للزراعة من أجل المناخ 2
ازرع هذه الأشجار لتحسين حياة المدينة
by مايك وليامز رايس
توصلت دراسة جديدة إلى أن أشجار البلوط الحية والجميز الأمريكي أبطال من بين 17 "شجرة خارقة" من شأنها أن تساعد في جعل المدن ...
قاع البحر الشمالي
لماذا يجب أن نفهم جيولوجيا قاع البحار لتسخير الرياح
by ناتاشا بارلو ، أستاذ مشارك في التغيير البيئي الرباعي ، جامعة ليدز
بالنسبة إلى أي بلد ينعم بسهولة الوصول إلى بحر الشمال الضحل والرياح ، ستكون الرياح البحرية مفتاحًا للالتقاء بشبكة ...
3 دروس حرائق الغابات لمدن الغابات بينما دمر ديكسي فاير مدينة جرينفيل التاريخية ، كاليفورنيا
3 دروس حرائق الغابات لمدن الغابات بينما دمر ديكسي فاير مدينة جرينفيل التاريخية ، كاليفورنيا
by بارت جونسون ، أستاذ هندسة المناظر الطبيعية ، جامعة أوريغون
اجتاح حريق هائل في غابة جبلية حارة وجافة مدينة جولد راش في جرينفيل ، كاليفورنيا ، في 4 أغسطس ، ...
يمكن للصين تحقيق أهداف الطاقة والمناخ التي تحد من طاقة الفحم
يمكن للصين تحقيق أهداف الطاقة والمناخ التي تحد من طاقة الفحم
by ألفين لين
في قمة المناخ للزعيم في أبريل ، تعهد شي جين بينغ بأن الصين "ستسيطر بصرامة على الطاقة التي تعمل بالفحم ...
المياه الزرقاء محاطة بالعشب الأبيض الميت
خريطة تتتبع 30 عامًا من الذوبان الشديد للثلوج في جميع أنحاء الولايات المتحدة
by ميكايلا ميس أريزونا
توضح خريطة جديدة لأحداث ذوبان الجليد الشديد على مدى الثلاثين عامًا الماضية العمليات التي تؤدي إلى الذوبان السريع.
طائرة تسقط مثبطات حريق حمراء على حريق غابة بينما ينظر رجال الإطفاء المتوقفون على طول الطريق إلى السماء البرتقالية
يتوقع النموذج اندلاع حرائق الغابات لمدة 10 سنوات ، ثم انخفاض تدريجي
by هانا هيكي يو. واشنطن
تتنبأ نظرة على مستقبل حرائق الغابات على المدى الطويل بحدوث انفجار أولي لنشاط حرائق الغابات لمدة عقد تقريبًا ، ...

 احصل على آخر عبر البريد الإلكتروني

مجلة أسبوعية يوميا الإلهام

مواقف جديدة - إمكانيات جديدة

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | InnerSelf سوق
حقوق التأليف والنشر © 1985 - 2021 إينيرسيلف المنشورات. كل الحقوق محفوظة.