تتعقب الكونتريل مسارات طيران الطائرات ، ولكن يمكن أيضًا أن تنتشر لتشكل سحبًا رمادية. دانيال ألباخ / شاترستوك
بينما يمثل الطيران 2.4٪ من جميع الانبعاثات من استخدام الوقود الأحفوري على مستوى العالم ، فإن ثلثي تأثير الاحترار للقطاع يعتمد على شيء آخر غير انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ومن أهم الطرق التي يساهم بها الطيران في ظاهرة الاحتباس الحراري هي السحب التي تخلقها الطائرات في الغلاف الجوي العلوي.
لكن، في دراسة جديدة، أظهر الباحثون أن أنواع الوقود البديلة للكيروسين التي تحرقها الطائرات عادة يمكن أن تساعد.
عند ارتفاعات الإبحار حيث يكون الغلاف الجوي باردًا ورطبًا بدرجة كافية ، تتشكل النفاثات (اختصار لمسارات التكثيف) في أعقاب الطائرة. هذه السحب تتكون من بلورات الجليد التي يتم إنتاجها مبدئيًا من السخام والانبعاثات المائية لمحرك الطائرة - ربما تكون قد شاهدتها على أنها خطوط بيضاء منتفخة في السماء في يوم صافٍ. عندما يكون الجو باردًا ورطبًا بشكل خاص على ارتفاعات عالية ، يمكن أن تدوم هذه النوازل على شكل خط لعدة ساعات وتنتشر لتشكل شبكات واسعة من الغيوم الرقيقة ، والتي تبدو مثل خصلات الشعر البيضاء.
تعكس هذه الغيوم إشعاع الشمس مرة أخرى إلى الفضاء ، مما يؤدي إلى تبريد الغلاف الجوي ، ولكن يمكنها أيضًا احتجاز الأشعة تحت الحمراء المنعكسة من الأرض. تؤدي هذه العملية في النهاية إلى تدفئة الغلاف الجوي ، حيث يتجاوز تأثير الاحترار التبريد. هذا هو محسوب ليكون أكبر تأثير الاحترار الحالي للطيران - ما يقرب من ضعف ذلك من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون التاريخية.
سيعتمد الحد من تأثيرات مناخ الطيران من النفاثات على تقليل جزيئات السخام من عوادم الطائرات. اعتادت أعمدة عوادم الطائرات أن تكون مدخنة ، لأنها تحتوي على الكثير من السخام. تم تصميم المحركات الحديثة لتقليل ثقل انبعاثات السخام ، لكن حجم وعدد بلورات الجليد التي تتشكل يعتمد على العدد الكبير من السخام. لا يوجد سوى الكثير الذي يمكن تحقيقه من خلال تنظيف عوادم الطائرات - يجب أن تركز الجهود المستقبلية على الوقود نفسه.
تسمى الشوائب مثل النفثالين ، الموجودة بشكل طبيعي في الوقود الأحفوري للطائرات مثل الكيروسين ، بالمركبات العطرية. هذه هياكل كيميائية على شكل حلقة كربونية تشكل اللبنات الأساسية لجزيئات السخام. الوقود الحيوي مصنوعة من المحاصيل ونفايات الزيوت النباتية ، والوقود الاصطناعي المصنوع باستخدام الكهرباء المتجددة ، والهيدروجين وثاني أكسيد الكربون ، مصممة لتقليل البصمة الكربونية للطيران.
لا توجد شوائب عطرية في هذه الأنواع من الوقود عدد أقل من جزيئات السخام عندما يتم حرقها. في الدراسة الجديدة ، وجد الباحثون أنهم يولدون أيضًا بلورات جليدية أقل (لكن أكبر) في الغلاف الجوي أثناء الطيران. وهذا بدوره يجعل النفاثات والسحب الرقيقة التي تشكلها دافئة للأرض أقل.
مستقبل الطيران
في الوقت الحالي ، يمكن للطائرات فقط تزويد الوقود بمزيج من الكيروسين أو الكيروسين والوقود الحيوي. وجد مؤلفو الورقة الجديدة أن خلائط الوقود ذات الشوائب العطرية المنخفضة تقلل من تكوين بلورات الجليد بنسبة تتراوح بين 50 و 70٪. في ورقة أخرى باحثون وتوقع هذا من شأنه أن يعادل انخفاضًا في تأثير الاحترار العام للكوانتا بنسبة تقارب 20٪ -50٪. من المحتمل أن يُسمح للرحلات الجوية بالعمل بالوقود الحيوي النقي في وقت ما في المستقبل ، وبالتالي فإن الانخفاض المحتمل في الاحترار الناجم عن الطيران قد يكون أكبر.
تشير نتائج الدراسة الجديدة إلى أن مزيج الوقود المستدام يوفر وضعًا مربحًا للجانبين لخفض إنتاج ثاني أكسيد الكربون في الطيران وإنتاجه من السحب الرقيقة.
من المحتمل أن تكون الحلول الأخرى ، مثل الطيران الكهربائي ، ممكنة فقط لطرق قصيرة جدًا. حتى الطائرات التي تعمل بوقود الهيدروجين قد يتم تطويرها فقط لإدارة المسافات المتوسطة. ستستغرق كلتا التقنيتين أكثر من عقد حتى تنضجا قبل أن يتم إدخالهما في أسطول الطائرات العالمي. من المحتمل أن يعتمد الطيران لمسافات طويلة على أنواع الوقود السائل من نوع الكيروسين في المستقبل المنظور.
خيار آخر هو أن يتجنب الطيارون أجزاء من الغلاف الجوي حيث من المرجح أن تتشكل الكواكب. على الرغم من ذلك ، على أساس رحلة تلو الأخرى ، فإن التنقل لتجنب هذه المناطق سيؤدي بالتأكيد إلى زيادة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الرحلة. نماذج الطقس أيضا لا يمكن التنبؤ به المناطق التي تتشكل فيها الكرات بدقة كافية.
بطبيعة الحال ، من المحتمل أن تكون التكاليف المالية لتطوير وتوزيع الوقود الحيوي والوقود الاصطناعي على نطاق كافٍ كبيرة ، وقد تزيد من تكاليف الطيران. في جميع الاحتمالات ، ستحتاج الحكومات إلى تفويض التخلص التدريجي من الكيروسين القائم على الوقود الأحفوري وتقديم حوافز كبيرة لشركات الطيران للتبديل. لكن الوقت ينفد لإزالة الكربون عن الطيران ، وهذا خيار فعال يمكن لشركات الطيران تطويره على الفور لتقليل التأثير المناخي العام للصناعة.
نبذة عن الكاتب
كتب ذات صلة
السحب: الخطة الأكثر شمولاً على الإطلاق من أجل عكس الاحترار العالمي
بول هوكين وتوم شتاير
في مواجهة الخوف واللامبالاة على نطاق واسع ، اجتمع تحالف دولي من الباحثين والمهنيين والعلماء لتقديم مجموعة من الحلول الواقعية والجريئة لتغير المناخ. مائة تقنيات وممارسات موصوفة هنا - بعضها معروف جيدًا ؛ البعض ربما لم تسمع به من قبل. وهي تتراوح بين الطاقة النظيفة وتعليم الفتيات في البلدان المنخفضة الدخل إلى ممارسات استخدام الأراضي التي تسحب الكربون من الهواء. الحلول موجودة وقابلة للحياة اقتصاديًا ، والمجتمعات في جميع أنحاء العالم تعمل حاليًا على تفعيلها بمهارة وتصميم. متاح في أمازون
تصميم حلول المناخ: دليل السياسات للطاقة المنخفضة الكربون
هال هارفي ، روبي أورفيس ، جيفري ريسمان
مع آثار تغير المناخ علينا بالفعل ، فإن الحاجة إلى خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري العالمية ليست أقل من إلحاح. إنه تحد شاق ، لكن التقنيات والاستراتيجيات اللازمة لمواجهته موجودة اليوم. يمكن لمجموعة صغيرة من سياسات الطاقة ، المصممة والمنفذة بشكل جيد ، أن تضعنا على الطريق نحو مستقبل منخفض الكربون. أنظمة الطاقة كبيرة ومعقدة ، لذلك يجب أن تكون سياسة الطاقة مركزة وفعالة من حيث التكلفة. نهج مقاس واحد يناسب الجميع لن ينجز المهمة ببساطة. يحتاج صانعو السياسات إلى مورد واضح وشامل يحدد سياسات الطاقة التي سيكون لها أكبر تأثير على مستقبل المناخ لدينا ، ويصف كيفية تصميم هذه السياسات جيدًا. متاح في أمازون
هذا يغير كل شيء: الرأسمالية مقابل والمناخ
بواسطة نعومي كلاين
In هذا يغير كل شيء تقول ناعومي كلاين أن تغير المناخ ليس مجرد قضية أخرى يتم وضعها بدقة بين الضرائب والرعاية الصحية. إنه إنذار يدعونا إلى إصلاح نظام اقتصادي يفشلنا بالفعل بطرق عديدة. يبني كلاين بدقة على كيفية خفض انبعاثاتنا من غازات الدفيئة بشكل كبير ، وهو أفضل فرصة لنا للتخفيف من التباين الفجائي في الوقت نفسه ، وإعادة تخيل ديمقراطياتنا المحطمة ، وإعادة بناء اقتصاداتنا المحلية المدمرة. إنها تعرّض اليأس الأيديولوجي الذي ينكره من ينكرون تغير المناخ ، والأوهام المشينة التي ارتكبها المهندسون الجيولوجيون المحتملين ، والانهزامية المأساوية في الكثير من المبادرات الخضراء السائدة. وهي تدلل على وجه التحديد على السبب الذي يجعل السوق لا تستطيع - ولا يمكنها - إصلاح أزمة المناخ ، ولكنها ستجعل الأمور أسوأ ، مع أساليب استخراج مدمرة للغاية ومدمرة من الناحية البيئية ، مصحوبة برأسمالية كوارث متفشية. متاح في أمازون
من الناشر:
عمليات الشراء على موقع أمازون تذهب لتحمل تكلفة جلبك InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, و ClimateImpactNews.com دون أي تكلفة ودون المعلنين الذين يتتبعون عادات التصفح الخاصة بك. حتى إذا قمت بالنقر فوق رابط ولكنك لا تشتري هذه المنتجات المحددة ، فإن أي شيء آخر تشتريه في هذه الزيارة نفسها على Amazon يدفع لنا عمولة صغيرة. لا توجد تكلفة إضافية عليك ، لذا يرجى المساهمة في هذا الجهد. بامكانك ايضا استخدام هذا الرابط لاستخدامه في Amazon في أي وقت حتى تتمكن من المساعدة في دعم جهودنا.
