يمكن أن يكون الغضب سريعًا جدًا وقويًا ومتفاعلًا ويمكن أن يجعلنا نفعل أشياء لا نفعلها عادة. لا يوجد شيء خطأ في جوهره الغضب كعاطفة، لكن لا يوجد غضب في أي مكان ، اكثر شيوعا، وربما أكثر من ذلك خطير من عندما نكون خلف عجلة قيادة السيارة.

معظمنا على دراية "غضب الطريق". هناك بالطبع أمثلة متطرفة عن العنف والاعتداءات على الطرق التي ينتهي بها المطاف في المحاكم والمستشفيات ووسائل الإعلام. ولكن في كل يوم ، يغضب السائقون ويدفعهم العدواني ، ويتزايد الدليل على أن ذلك يمكن أن يعرض نفسه والآخرين لخطر كبير.

علم غضب الطريق

عادة ما يتم تشغيل غضب الطريق من خلال حدث معين. غالبًا ما تتضمن هذه الأحداث تصرفات سائق آخر ، مثل سائق بطيء ، أو سائق يغير الممرات دون الإشارة ، أو سلوكيات أخرى نقوم بتفسيرها على أنها تهديد أو عائق.

ردنا على هذه المحفزات المحددة تتأثر ب مجموعة من العوامل، بما في ذلك:

• العوامل المتعلقة بالأشخاص مثل العمر أو الجنس أو المعتقدات أو الحالة المزاجية
• الضغوطات السياقية مثل حركة المرور الكثيفة ، ضغوط الوقت ، أعمال الطرق ، أو درجات الحرارة الساخنة
• تفسيراتنا للحادث: على سبيل المثال ، إضفاء الطابع الشخصي ("قطعوا عني عن قصد!") ، الكارثة ("كنت قد قتلتني!") ، التعميم ("الناس هم السائقين ميؤوس منها!") ، والانتهاكات القياسية (" يجب أن يشاهد الناس أين يذهبون ")
• عوامل أخرى مثل إخفاء الهوية التي نشعر بها في السيارة ، أو عدم القدرة على التواصل بطريقة أخرى.

في الواقع، مجموعة من السلوكيات تنبع من القيادة عند الغضب ، بما في ذلك كل شيء من إزاحة البوق ، والصراخ عن الإساءات وإظهار الإيماءات العدائية ، إلى الخوض أو المناورات الخطيرة على الطريق ، والخروج في النهاية من السيارة لتنفيذ الهجمات اللفظية أو العنف الجسدي.

دراسة حديثة أكدت العلاقة بين "غضب القيادة" وبعض السلوكيات العدوانية والمخاطر عندما وجدت غضبًا أثناء القيادة بشكل كبير متوقعًا القيادة العدوانية والقيادة المحفوفة بالمخاطر وأخطاء القيادة بالإضافة إلى عدد الحوادث.

وهي ليست ظاهرة جديدة. فكرة أن الناس لائقون عموما تصبح مليئة بالغضب والغضب عندما يقفزون في سيارة كان معنا منذ ظهور السيارات بأنفسهم. تذكر كارتون 1950 Disney ، "هوس السيارات!"بطولة جوفي. في البداية ، كل رجل معتدل ، يتحول إلى وحش لحظة وصوله خلف عجلة القيادة.

أنا سائق عظيم ، ما الخطأ في الآخرين؟

{youtube} 0ZgiVicpZGk {/ youtube}

مثير للقلق ، الدراسة الاسترالية من السائقين المرخصين 220 وجدت أنه جنبا إلى جنب مع غضب القيادة ، وتنبه السائق نحو الوهم الخاصة بهم من السيطرة تنبأ السلوك العدواني. أما السائقون الذين اعتقدوا (ربما بشكل خاطئ) أنهم كانوا يتحكمون بشكل أكبر في وضعهم ، بسبب قدرة أو مهارة قيادة متفوقة ، فمن المرجح أن يقودوا الطرق الخطرة والعدوانية.

غضب القيادة ووهم السيطرة هي مزيج خطير. فمن ناحية ، فإن الشخص الغاضب والذي يحمل الاعتقاد بأنه يتحكم في الموقف ، من المرجح أن يقود بطريقة خطرة وعنيفة. من ناحية أخرى ، أظهر البحث لدينا وظائف المعرفية المختلفة، مثل الانتباه والاستدلال والحكم وصنع القرار ، يمكن أن يضعف من الغضب. والنتيجة هي تصور انخفاض المخاطر ، ورغبة أكبر في تحمل المخاطر ، والآثار المعرفية التي تزيد في الواقع من المخاطر.

غضب الطريق يؤثر على الجميع على الطريق. لذلك هناك سبب قوي للصحة العامة لتطوير وتعزيز التدخلات للحد من غضب القيادة وحوادث الغضب على الطرق.

لحسن الحظ ، هناك دليل جديد على أن التدخلات النفسية تحمل الأمل للسائقين الغاضبين. وجدت مراجعة حديثة الأدلة الداعمة للتدخلات المعرفية والسلوكية للحد من وإدارة غضب القيادة.

ويشمل ذلك تغيير الأنماط المعرفية التي تستحضر الغضب أو التفكير الخاطئ (مثل تلك التفسيرات المذكورة أعلاه) ، وتعلم مهارات التكيف مع الاسترخاء عندما يتم إثارة الغضب ، وإيجاد استراتيجيات لحل المواقف الصعبة على الطريق وتهدئة الغضب حتى تكون خياراتنا أقل عدوانية وأكثر أمنا.

كيف لا تنجرف في دفع الغضب

• احترس من الوهم من السيطرة. تذكر القول المأثور ، 80٪ من السائقين يعتقدون أن مهاراتهم في القيادة أعلى من المتوسط ​​- وهو استحالة إحصائية

• تذكر إنسانيتنا المشتركة - الجميع على الطريق ، بما في ذلك أنفسنا ، هم مجرد بشر مع أجزاء جيدة وليس بتات جيدة في محاولة للقيام بأفضل ما في وسعهم. نحن جميعًا في حركة المرور هذه معًا ويمكن أن يكون محبطًا لنا جميعًا

• النظر في برامج التشغيل الأخرى قد لا تكون خبيثة - غالبا ما نقفز إلى استنتاجات حول السائقين الآخرين ونفترض أنهم يفعلون أشياء على الطريق للتأثير علينا شخصيا. عادة ، تحدث أفعال الشخص بدوافع حميدة

• تجنب اللوم والعقاب ، وأن تكون متسامحا - يمكننا أن نقبل تلك الأحداث السلبية التي تحدث وكنا نحن البشر جميعا نرتكب أخطاء. ربما كانوا مشتتين في تلك اللحظة ، ربما يكونون في عجلة من أمرهم ، ربما كانت مجرد حالة خطأ بشري ، وكلنا مذنبون

• ترك النضال - أضواء حمراء ، حركة مرور ، تأخيرات ، سائقات متهورون - تكافح مع أي منها سوف يزيد الأمور سوءاً بالنسبة لك. يمكننا أن نقبل ونحتمل الإحباط والاستفزاز المحتومين

• تنفس - ابطئه ، وابحث عن طريقة للتنفس التي تريحك مثل العثور على إيقاع بطيء ومسيطر عليه ، والحد من الإثارة الفسيولوجية المرتبطة بالغضب

• تحدث إلى نفسك بصوت صديق ، مع طمأنة وصحة. "أوه ، لقد كانت هذه مكالمة قريبة. أنت آمن وكل شيء على ما يرام. لقد ارتكب هذا الشخص خطأ ، وكلنا ارتكبنا أخطاء ".

• ركز انتباهك على القيادة الآمنة والهادئة ، مع ضمان وصولك إلى وجهتك بأمان وبدون حوادث

نبذة عن الكاتب

ستان ستيندل ، أستاذ مساعد في علم النفس ، جامعة كوينزلاند

جيمس كيربي ، زميل باحث في علم النفس العيادي ، جامعة كوينزلاند

تم نشر هذه المقالة في الأصل المحادثة. إقرأ ال المقال الأصلي.

كُتبٌ ذاتُ صِلَةٍ

at سوق InnerSelf و Amazon