المشي وركوب الدراجات في العمل يجعل المسافرين أكثر سعادة وإنتاجية

المشي وركوب الدراجات في العمل يجعل المسافرين أكثر سعادة وإنتاجية
يمكن أن يؤثر إجهاد التنقل بالسيارة على رفاهية العمال وإنتاجيتهم. صور فلامنغو / شترستوك

في استراليا، أكثر من شنومكس مليون شخص تنقل للعمل كل يوم من أيام الأسبوع. يمكن أن تؤثر المسافة التي يسافرون بها وكيف يصلون إلى هناك - السيارات أو وسائل النقل العام أو ركوب الدراجات أو المشي - على رفاههم وأدائهم في العمل.

. دراسة، بما في ذلك 1,121 العاملين بدوام كامل الذين يتنقلون يوميًا للعمل ، حققوا العديد من النتائج المهمة:

  • أولئك الذين يتنقلون مسافات أطول يميلون إلى قضاء المزيد من أيام العمل
  • بين العمال في منتصف العمر ، كان أداء أولئك الذين يمشون أو يركبون دراجة أفضل في مكان العمل
  • من المرجح أن يكون المسافرون الذين يسافرون مسافات قصيرة أو المشي أو الذهاب إلى العمل أكثر سعادة مما يجعلهم أكثر إنتاجية.
  • في أستراليا ، يقضي العمال بدوام كامل ٢٤ ساعة أسبوع في المتوسط ​​السفر من وإلى العمل. من بينها ، تقريبا ربع عدد مرات التنقل يمكن تصنيفها على أنها طويلة (السفر لمدة 45 دقيقة أو أكثر في اتجاه واحد).

تنقلات طويلة ليس فقط تسبب ضغوطا بدنية وعقلية على العمال ، ولكن قد تؤثر أيضا على المشاركة في العمل والمشاركة والإنتاجية.

والزحف الحضري المنتشر في أستراليا يعني أن معظم العمال يسافرون بالسيارة. لكن تم العثور على القيادة لتكون أكثر الطرق المجهدة للتنقل.

ترتبط القيادة إلى العمل بمجموعة من المشكلات الصحية وانخفاض رأس المال الاجتماعي (شبكات اجتماعية أصغر ذات مشاركة اجتماعية أقل) ، والتي تؤثر جميعها على أداء العمل والإنتاجية.

ماذا نظرت الدراسة؟

أبحاثنا بحثت في كيفية وإلى أي مدى يمكن أن يؤثر التنقل اليومي على إنتاجية مكان العمل. قمنا بمسح موظفين 1,121 من سيدني وملبورن وبريسبان. جميع هؤلاء الموظفين يعملون بدوام كامل ، ولديهم مكان عمل ثابت ، ويقومون برحلات تنقل منتظمة ويعملون في صناعات ومهن مختلفة.

لقد وجدنا أن العمال الذين يسافرون مسافات طويلة لديهم أيام غائبة ، كما يوضح الرسم البياني أدناه.


الحصول على أحدث من InnerSelf


المشي وركوب الدراجات في العمل يجعل المسافرين أكثر سعادة وإنتاجية
توقع عدد الأيام التي تغيب عن العمل مع زيادة المسافة التنقل. مؤلف المنصوص

سببين يمكن أن يفسرا هذه النتيجة. أولاً ، من المرجح أن يصاب العمال الذين يعانون من فترات طويلة بالتغيب. ثانياً ، يحصل العمال ذوو التنقل الطويل على دخل أقل (بعد خصم تكاليف السفر) وأقل وقت فراغ. لذلك ، من المرجح أن يكونوا غائبين لتجنب تكلفة التنقل والوقت.

متوسط ​​مسافة التنقل لمدن العاصمة الأسترالية هو حول 15km. يتمتع العمال الذين تقل المسافة بينهم وبين 1km بأيام تغيب بنسبة 36٪ أقل من أولئك الذين ينتقلون إلى 15km. العمال الذين يسافرون 50km لديهم أيام غائبة 22٪.

كما توصلت هذه الدراسة إلى أن المسافرين في منتصف العمر (35-54) الذين يمشون أو يركبون الدراجة الهوائية - المعروفين بالسفر النشط - لديهم أداء عمل يتم الإبلاغ عنه ذاتيًا بشكل أفضل من وسائل النقل العام وحركة السيارات. قد تعكس هذه النتيجة الفوائد الصحية والإدراكية لأنماط السفر النشطة.

أخيرًا ، وجدت هذه الدراسة أن المسافرين في رحلات قصيرة ونشطة أفادوا بأنهم كانوا مستريحين وهادئين ومتحمسين وراضين عن رحلاتهم ، وكانوا أكثر إنتاجية.

كيف يؤثر التنقل على الإنتاجية؟

تقدم النظرية الاقتصادية الحضرية شرحًا واحدًا للعلاقة بين التنقل والإنتاجية. يقول أن العمال قم بعمل مفاضلات بين وقت الفراغ في المنزل والجهد في العمل. لذلك ، فإن العمال الذين يسافرون لفترة طويلة يبذلون مجهودًا أقل أو جهد أقل مع تقليل وقت فراغهم.

يمكن أن يؤثر التنقل أيضًا على إنتاجية العمل من خلال تدهور الصحة البدنية والعقلية. انخفاض النشاط البدني يمكن أن يؤدي إلى السمنة وكذلك الأمراض المزمنة ذات الصلة ، بشكل كبير الحد من مشاركة القوى العاملة وزيادة التغيب. الضغط النفسي المرتبط بالتنقل يمكن أن يؤثر بشكل أكبر على أداء العمل.

وجد عدد متزايد من الدراسات أن التنقل النشط بالمشي وركوب الدراجات يعتبر أكثر "استرخاء وإثارة". على النقيض من ذلك ، فإن السفر بالسيارة والنقل العام أكثر "مرهقة ومملة". هذه المشاعر الإيجابية أو السلبية أثناء التنقل التأثير على الحالة المزاجية والعواطف خلال يوم العمل، مما يؤثر على أداء العمل.

أخيرًا ، يمكن أن يؤثر اختيار التنقل على إنتاجية العمل من خلال القدرة المعرفية. النشاط البدني يحسن وظائف المخ والإدراك، و هو ترتبط ارتباطا وثيقا بالأداء. لذلك من المحتمل أن يكون لدى ركاب السفر النشيطين قدرة إدراكية أفضل في العمل ، على الأقل في عدة ساعات بعد النشاط البدني المكثف لركوب الدراجات أو المشي إلى العمل.

المشي وركوب الدراجات في العمل يجعل المسافرين أكثر سعادة وإنتاجية
قد تؤثر المسارات التي من خلالها المشي وركوب الدراجات في العمل على الإنتاجية. الكتاب

ما هي الآثار المترتبة على السياسة؟

يجب على أصحاب العمل النظر في أنواع التنقل كجزء من استراتيجياتهم الشاملة لتحسين الأداء الوظيفي. يجب أن تهدف إلى تعزيز التنقل النشط ، وإذا كان ذلك ممكنا ، وتقصير وقت التنقل. على سبيل المثال ، قد يؤدي توفير مواقف آمنة للدراجات والاستحمام في العمل إلى زيادة ركوب الدراجات بشكل كبير.

بالنسبة للحكومات ، في معظم ولايات أستراليا ، فقط جزء صغير (أقل من٪ 2) تم تخصيص تمويل النقل للبنية التحتية لركوب الدراجات.

على النقيض من ذلك ، في معظم البلديات في هولندا مخصصات الميزانية المحددة لتنفيذ سياسات ركوب الدراجات. يتعين على أستراليا تخصيص المزيد من تمويل البنية التحتية للنقل للسفر النشط ، بالنظر إلى الفوائد الاقتصادية للمشي وركوب الدراجات في العمل.

عن المؤلفين

ليانغ ما ، زميل أبحاث ما بعد الدكتوراه لنائب المستشار ، جامعة RMIT و Runing Ye ، زميل باحث في كلية ملبورن للتصميم ، جامعة ملبورن

يتم إعادة نشر هذه المقالة من المحادثة تحت رخصة المشاع الإبداعي. إقرأ ال المقال الأصلي.

enafarزكية-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

اتبع InnerSelf على

الفيسبوك أيقونةتويتر أيقونةآر إس إس أيقونة

احصل على آخر عبر البريد الإلكتروني

{Emailcloak = إيقاف}

الأكثر قراءة