لا يتم حساب الانبعاثات المفقودة باعتبارها تلوثًا ولكن يمكن أن تساعد في قتلك

لا يتم حساب الانبعاثات المفقودة باعتبارها تلوثًا ولكن يمكن أن تساعد في قتلك
Kittipong33 / shutterstock

التعرض لتلوث الهواء له تأثير مذهل على صحة الإنسان. ويعتقد أن تسبب حولها 7m الوفيات المبكرة كل عام في جميع أنحاء العالم ، مع حول 40,000 تحدث في بريطانيا.

يمكن أن تحدث هذه الوفيات المبكرة من خلال تلوث الهواء مما يزيد من احتمال الإصابة بأمراض القلب والسكتة الدماغية ، أو من خلال تفاقم أمراض الرئة الحالية مثل مرض الانسداد الرئوي المزمن (COPD) أو الربو. أنا وزملائي أظهر مؤخرا أن جزيئات تلوث الهواء يمكن أن تلحق الضرر بالجهاز المناعي.

بالطبع يمكن للحكومات اتخاذ إجراءات وتنظيم مصادر التلوث مثل عوادم السيارات أو المصانع أو حرائق الغابات أو تنفيذ تدابير أقل وضوحا مثل زراعة الأشجار الإستراتيجية. في الواقع تقرير الاتحاد الأوروبي الجديد يقول أن الدول الأعضاء بحاجة إلى اتخاذ إجراءات أكثر فعالية لتحسين جودة الهواء وإطلاع الجمهور على المشكلة.

ومع ذلك ، قد تكون هناك قضية أخرى من حيث كيفية قياس تلوث الهواء ، وماذا يعني بالنسبة لصحة الإنسان.

قياس التلوث بطريقة أخرى

وكثيرا ما يتم التقليل من تلوث الهواء ، إما من خلال الرصد في الأماكن الخاطئة ، أو من خلال تحديد طرق الكشف. ومع ذلك ، قدم بحث جاكلين هاميلتون في مهرجان العلوم البريطاني يشير إلى أننا بحاجة إلى النظر بمزيد من التفصيل في أسباب تلوث الهواء في البيئة.

هاملتون ، كيمياء الغلاف الجوي في جامعة يورك ، هو خبير في الكشف عن المركبات التي يمكن أن تسهم في تكوين بعض الجسيمات الأكثر ضررا في تلوث الهواء. وتقول إنه بدلاً من النظر في تلوث الهواء الجسيمي بمعزل ، نحتاج إلى النظر إلى بعض المواد التي يمكن أن تولد جسيمات تلوث الهواء ، والتي تسميها "انبعاثات مفقودة".

الديزل هو مصدر رئيسي للهيدروكربونات الكبيرة.
الديزل هو مصدر رئيسي للهيدروكربونات الكبيرة.
andrekoehn / شترستوك

أحد الملوثات الرئيسية ، والتي وصفها هاملتون بـ "الهيدروكربونات الكبيرة" ، قد يسبب مشكلة أكثر مما تم تحقيقه. هذه المواد تحتوي على أعداد كبيرة من ذرات الكربون ، وتوجد في تركيزات أعلى في الديزل منها في البنزين.


الحصول على أحدث من InnerSelf


يمكن إطلاق الهيدروكربونات الكبيرة في الهواء بواسطة المركبات التي تستخدم الديزل كوقود. في حين أن السيارات الجديدة لديها مستويات منخفضة من الانبعاثات الهيدروكربونية ، فإن السيارات القديمة ، وكذلك الحافلات وسيارات الأجرة ، يمكن أن تطلق تركيزات عالية من الهيدروكربونات الديزل من عوادمها.

القضية الرئيسية هي أنه في حين أنها ليست سامة بشكل خاص في حد ذاتها ، يمكن للهيدروكربونات الكبيرة في الواقع تتفاعل مع المواد الأخرى في الهواء لتوليد جسيمات نانو بحجم ضرر ، ما نفكر عادة باسم "تلوث الهواء الجسيمات". وقد ثبت أن هذه الجسيمات شديدة السمية صحة الإنسان.

بينما كان هناك جهود ناجحة للحد من الهيدروكربونات المنبعثة في البيئة ، لم نكن نعرف من قبل سوى القليل جدًا عن كيفية إطلاق الهيدروكربونات الكبيرة حيث يصعب اكتشافها.

لكن هاملتون استطاع استخدام دقة عالية جديدة "اللوني"تكنولوجيا لم يتم استخدامها من قبل للكشف عن الانبعاثات الصادرة من محركات الديزل. واستخدمت هذه التقنية لقياس منطقة مرور مزدحمة في لندن وتحديد تركيبة جميع الهيدروكربونات التي تم إطلاقها. وجدت تركيزات عالية للغاية من الهيدروكربونات الكبيرة. في الواقع ، تشير بياناتها إلى أنه باستخدام النماذج الحالية ، قد تكون بعض مكونات الهيدروكربونات لانبعاثات الديزل ، مثل تلك التي تحتوي على ذرات كربون 12 و 13 ، التقليل من خلال عامل على الأقل 70.

هذا هو مصدر القلق ، حيث لا يوجد سوى القليل جدا من مراقبة الهيدروكربونات الكبيرة من حيث جودة الهواء. هناك شبكة راسخة من أكثر من 300 وحدات سحب الهواء موزعة في جميع أنحاء المملكة المتحدة التي تقيس باستمرار ثاني أكسيد النيتروجين وتركيزات الجسيمات في الهواء الذي نتنفسه. ومع ذلك ، لا يوجد سوى أربعة مواقع للرصد يمكنها قياس الهيدروكربونات.

تحدثت مع هاملتون وقالت إن من الأهمية بمكان إجراء المزيد من الأبحاث لفهم كيمياء الهيدروكربونات الكبيرة. هذا أمر ضروري إذا كان سيتم دمجها في نماذج جودة الهواء المستخدمة من قبل الحكومة لفهم التعرض لتلوث الهواء. وأشارت إلى أنه لا يزال من غير الواضح كيف يمكن أن تساهم ظروف القيادة في إطلاق الهيدروكربونات الكبيرة من سيارات الديزل ، وأن هناك حاجة ماسة إلى مزيد من العمل في المختبر وفي الميدان.

وقد قامت الحكومة البريطانية مؤخرا بإغلاق مشاوراتها بشأنها استراتيجية الهواء النظيف 2018 ومن المقرر نشر النتائج في مارس 2019. وحتى ذلك الحين ، من الواضح أننا نحتاج إلى الاستمرار في اتخاذ إجراء بشأن كل من "الانبعاثات المفقودة" المعروفة و "إذا ما أردنا تخفيض عدد الوفيات التي تعزى إلى تلوث الهواء".المحادثة

نبذة عن الكاتب

بيتر بارلو ، أستاذ مشارك في علم المناعة والعدوى ومدير البحث في كلية العلوم التطبيقية ، جامعة ادنبره نابير

يتم إعادة نشر هذه المقالة من المحادثة تحت رخصة المشاع الإبداعي. إقرأ ال المقال الأصلي.

كتب ذات صلة

{amazonWS: searchindex = Books؛ keywords = emissions and pollution؛ maxresults = 3}

enafarزكية-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

اتبع InnerSelf على

الفيسبوك أيقونةتويتر أيقونةآر إس إس أيقونة

احصل على آخر عبر البريد الإلكتروني

{Emailcloak = إيقاف}

الأكثر قراءة

أين تجد حب حياتك
أين تجد حب حياتك
by آلان كوهين
بت من الضحك والدموع والحب ... في النهاية
بت من الضحك والدموع والحب ... في النهاية
by لين ب. روبنسون ، دكتوراه
كيف سيكون العالم مختلف بدونك؟
كيف سيكون العالم مختلف بدونك؟
by الحاخام دانييل كوهين