يؤدي التباعد الاجتماعي إلى جعل النقل العام أسوأ بالنسبة للبيئة مقارنة بالسيارات - وإليك كيفية إصلاحه

يؤدي التباعد الاجتماعي إلى جعل النقل العام أسوأ بالنسبة للبيئة مقارنة بالسيارات - وإليك كيفية إصلاحه
Travelerpix / شترستوك

أثناء الإغلاق ، تسببت قيود السفر في انخفاض استخدام السيارات ووسائل النقل العام في جميع أنحاء المملكة المتحدة. في 12 أبريل 2020 ، انخفض عدد الرحلات اليومية بالسيارة إلى 22%، مقارنة بيوم عادي في العام السابق. انخفض استخدام وسائل النقل العام أيضًا. كانت مبيعات تذاكر السكك الحديدية الوطنية عند 4% من قواعدهم السابقة للوباء وانخفضت مبيعات تذاكر الحافلات خارج لندن 10%.

مع ثلث العالم تحت الإغلاق في مرحلة ما ، ساهمت قيود السفر في بلدان مختلفة في خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (C0₂) عالميًا بنسبة 17٪ في أبريل ، مقارنةً بـ 2019. ولكن مع تخفيف هذه الإجراءات ، ازداد استخدام المركبات الشخصية مرة أخرى ، حيث اقترب من 80٪ من المستويات النموذجية في منتصف يوليو. لسوء الحظ ، لا يزال استخدام وسائل النقل العام منخفضًا ، حيث لا تزال مبيعات تذاكر القطارات والحافلات خارج لندن تعمل 16٪ و31٪ من الطبيعي ، على التوالي.

في حين أن المزيد من الأشخاص يختارون السفر بالسيارة ووسائل النقل الخاصة ، فقد تم أيضًا تقليل عدد الركاب الذين يمكن أن تنقلهم القطارات والحافلات لتلبية إرشادات التباعد الاجتماعي. هذا يعني أن الأشخاص من أسر مختلفة يجب أن يفصلوا مسافة متر واحد إلى مترين. لذلك ، بمجرد شغل المقعد ، يجب ترك المقاعد المحيطة فارغة.

كان لهذا تأثير عميق على تأثير المناخ قطار و سيارة السفر. عند العمل بقدرة عادية ، تكون وسائل النقل العام صديقة للبيئة أكثر من السفر بالسيارة. على الرغم من أن القطار أو الحافلة يمكن أن تنتج ثاني أكسيد الكربون أكثر من السيارة ، إلا أنها تنقل عددًا أكبر بكثير من الأشخاص ، وبالتالي فإن الانبعاثات لكل شخص أقل بشكل عام.

ولكن في ظل ظروف التباعد الاجتماعي ، وبافتراض أن أي مقاعد شاغرة تتوافق مع قيادة ركاب للعمل بدلاً من ذلك ، فإن وسائل النقل العام التي تعمل بالديزل تنتج انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لكل راكب أكثر من السيارة الصغيرة.

الانبعاثات لكل راكب من مجموعة متنوعة من وسائط النقل بمسافة اجتماعية تبلغ مترين.
الانبعاثات لكل راكب من مجموعة متنوعة من وسائط النقل بمسافة اجتماعية تبلغ مترين.
هينلي ومور وأوستلر, مؤلف المنصوص

الحفاظ على جائحة النقل العام خضراء

إذن ، ما هي أفضل طريقة لتعبئة وسائل النقل العام بالنظر إلى المساحة الثابتة وإرشادات التباعد الاجتماعي؟ قمنا بتصميم ملف التطبيق تعمل على تحسين عدد وترتيب المقاعد للأشخاص الذين يمكنهم استخدام وسائل النقل العام بأمان. يسمح التطبيق لشركة النقل العام برؤية استراتيجية التباعد المثلى في سيناريوهات مختلفة للتباعد الاجتماعي ويتضمن خيار استخدام الواقي البلاستيكي لزيادة العزلة.


الحصول على أحدث من InnerSelf


يتم الحساب من خلال محاولة ملء الركاب من مؤخرة القطار ، ووضع الراكب الأول في المقعد الأول. ثم يرسم التطبيق فقاعة تباعد اجتماعية حول الراكب. لا يمكن استخدام المقاعد الأخرى الموجودة داخل الفقاعة ، لذلك يتم تجاهلها ويتم وضع الراكب التالي في المقعد التالي المتاح. تتكرر هذه العملية حتى يتم ملء جميع المقاعد أو تحديدها على أنها فارغة. يُعرف هذا باسم الخوارزمية الجشعة - لا تأخذ في الاعتبار جميع المقاعد في نفس الوقت ، بل تختار المقعد التالي المتاح فقط.

تم تثبيت التطبيق حاليًا على حجم عربة واحد ، لذا فهو مفيد بشكل أساسي لشركات النقل العام التي تتخذ قرارات التخطيط. لكنه مفتوح المصدر ، مما يعني أنه يمكن تمديده ليشمل تصميمات وأحجام مختلفة للعربة والسماح للركاب بإدخال المقاعد في عربتهم ، لذلك يمكن للتطبيق أن ينصحهم بالمقعد الأكثر أمانًا للاختيار.

في جنوب ويلز ، يعد القطار الأكثر استخدامًا هو محرك الديزل فئة 150 ، والذي تم تصنيعه في الثمانينيات. إذا استطاعت الشركة التي تستخدم هذه القطارات تشجيع ما لا يقل عن عشرة ركاب لكل عربة على استخدام خدمتهم ، فسيكونون أكثر كفاءة من سيارة كبيرة. لكن القطارات التي تستخدم محركات الديزل غير الفعالة تتطلب 1980 راكبًا على الأقل لتكون صديقة للبيئة أكثر من السيارات الصغيرة. بدون استخدام درع بلاستيكي بين المقاعد ، يمكن لعربة القطار أن تدعم فقط 17 راكبًا متباعدًا اجتماعيًا كحد أقصى.

يمكن أن يؤدي تضمين الحماية البلاستيكية في العربات إلى زيادة الحد الأقصى لعدد الركاب في عربة واحدة إلى 38 ، مما يجعل الانبعاثات لكل راكب أقل بكثير من السيارة الصغيرة.

جلوس مثالي مع درع بلاستيكي (علوي) ودرع بلاستيكي (سفلي).
جلوس مثالي مع درع بلاستيكي (علوي) ودرع بلاستيكي (سفلي).
هينلي ومور وأوستلر, مؤلف المنصوص

يشكل النقل البري حولها 20% من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في المملكة المتحدة. يعد الحد من ذلك أمرًا أساسيًا لاستراتيجية الدولة لتحقيق أهداف الانبعاثات الصفرية الصافية ، ويجب أن يلعب النقل العام دورًا رائدًا في هذا الجهد. ولكن لكي يحدث ذلك ، يجب أن تكون هناك تغييرات كبيرة للحفاظ على سلامة الركاب أثناء الوباء مع الحفاظ على الفوائد البيئية للسفر بالحافلات والقطارات.

يجب إما تقليل تدابير التباعد الاجتماعي ، مع زيادة تدابير السلامة الأخرى ، مثل ارتداء الأقنعة والتنظيف المنتظم ، أو إضافة دروع بلاستيكية بين المقاعد في عربات القطار والحافلات. يمكن أن يساعد الاستثمار في المحركات ذات الانبعاثات المنخفضة أيضًا في دفع الانتقال نحو وسائل نقل عام أكثر كفاءة في استهلاك الوقود.

يجب أن يكون بحثنا بمثابة تحذير. مع استمرار تخفيف إجراءات الإغلاق ، سيسافر المزيد من الناس للعمل والترفيه ، مما يزيد الطلب على وسائل النقل العام. إذا تم تكثيف هذه الخدمات دون إضافة المزيد من التدابير الوقائية ، يمكن أن تعمل القطارات والحافلات بخسارة مالية كبيرة ، مع إبطال أي فوائد على البيئة.المحادثة

حول المؤلف

توماس وولي ، محاضر في الرياضيات التطبيقية ، جامعة كارديف؛ جوشوا مور ، مرشح دكتوراه في الرياضيات التطبيقية ، جامعة كارديف؛ لوسي هينلي ، طالبة دكتوراه في الرياضيات التطبيقية ، جامعة كارديف، وتيموثي أوستلر ، مرشح دكتوراه في الرياضيات التطبيقية ، جامعة كارديف

يتم إعادة نشر هذه المقالة من المحادثة تحت رخصة المشاع الإبداعي. إقرأ ال المقال الأصلي.

كتب ذات صلة

السحب: الخطة الأكثر شمولاً على الإطلاق من أجل عكس الاحترار العالمي

بول هوكين وتوم شتاير
9780143130444في مواجهة الخوف واللامبالاة على نطاق واسع ، اجتمع تحالف دولي من الباحثين والمهنيين والعلماء لتقديم مجموعة من الحلول الواقعية والجريئة لتغير المناخ. مائة تقنيات وممارسات موصوفة هنا - بعضها معروف جيدًا ؛ البعض ربما لم تسمع به من قبل. وهي تتراوح بين الطاقة النظيفة وتعليم الفتيات في البلدان المنخفضة الدخل إلى ممارسات استخدام الأراضي التي تسحب الكربون من الهواء. الحلول موجودة وقابلة للحياة اقتصاديًا ، والمجتمعات في جميع أنحاء العالم تعمل حاليًا على تفعيلها بمهارة وتصميم. متاح في أمازون

تصميم حلول المناخ: دليل السياسات للطاقة المنخفضة الكربون

هال هارفي ، روبي أورفيس ، جيفري ريسمان
1610919564ومع تأثير تغير المناخ علينا بالفعل ، فإن الحاجة إلى خفض انبعاثات غازات الدفيئة العالمية لا تقل عن الحاجة الملحة. إنه تحد مروع ، لكن التقنيات والاستراتيجيات اللازمة لتحقيقه موجودة اليوم. مجموعة صغيرة من سياسات الطاقة ، مصممة ومطبقة بشكل جيد ، يمكن أن تضعنا على الطريق نحو مستقبل منخفض الكربون. أنظمة الطاقة كبيرة ومعقدة ، لذا يجب أن تكون سياسة الطاقة مركزة وفعالة من حيث التكلفة. مقاربات مقاس واحد يناسب الجميع لن تنجز المهمة ببساطة. يحتاج صانعو السياسة إلى مورد واضح وشامل يحدد سياسات الطاقة التي سيكون لها الأثر الأكبر على مستقبل المناخ لدينا ، ويصف كيفية تصميم هذه السياسات بشكل جيد. متاح في أمازون

هذا يغير كل شيء: الرأسمالية مقابل والمناخ

بواسطة نعومي كلاين
1451697392In هذا يغير كل شيء تقول ناعومي كلاين أن تغير المناخ ليس مجرد قضية أخرى يتم وضعها بدقة بين الضرائب والرعاية الصحية. إنه إنذار يدعونا إلى إصلاح نظام اقتصادي يفشلنا بالفعل بطرق عديدة. يبني كلاين بدقة على كيفية خفض انبعاثاتنا من غازات الدفيئة بشكل كبير ، وهو أفضل فرصة لنا للتخفيف من التباين الفجائي في الوقت نفسه ، وإعادة تخيل ديمقراطياتنا المحطمة ، وإعادة بناء اقتصاداتنا المحلية المدمرة. إنها تعرّض اليأس الأيديولوجي الذي ينكره من ينكرون تغير المناخ ، والأوهام المشينة التي ارتكبها المهندسون الجيولوجيون المحتملين ، والانهزامية المأساوية في الكثير من المبادرات الخضراء السائدة. وهي تدلل على وجه التحديد على السبب الذي يجعل السوق لا تستطيع - ولا يمكنها - إصلاح أزمة المناخ ، ولكنها ستجعل الأمور أسوأ ، مع أساليب استخراج مدمرة للغاية ومدمرة من الناحية البيئية ، مصحوبة برأسمالية كوارث متفشية. متاح في أمازون

من الناشر:
عمليات الشراء على موقع أمازون تذهب لتحمل تكلفة جلبك InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, و ClimateImpactNews.com دون أي تكلفة ودون المعلنين الذين يتتبعون عادات التصفح الخاصة بك. حتى إذا قمت بالنقر فوق رابط ولكنك لا تشتري هذه المنتجات المحددة ، فإن أي شيء آخر تشتريه في هذه الزيارة نفسها على Amazon يدفع لنا عمولة صغيرة. لا توجد تكلفة إضافية عليك ، لذا يرجى المساهمة في هذا الجهد. بامكانك ايضا استخدام هذا الرابط لاستخدامه في Amazon في أي وقت حتى تتمكن من المساعدة في دعم جهودنا.

enafarزكية-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

اتبع InnerSelf على

الفيسبوك أيقونةتويتر أيقونةآر إس إس أيقونة

احصل على آخر عبر البريد الإلكتروني

{Emailcloak = إيقاف}

من المحررين

النشرة الإخبارية InnerSelf: أكتوبر 11 ، 2020
by InnerSelf الموظفين
الحياة رحلة ، وكما هو الحال في معظم الرحلات ، تأتي مع تقلباتها. ومثلما يتبع النهار دائمًا الليل ، تنتقل تجاربنا الشخصية اليومية من الظلام إلى النور ، ذهابًا وإيابًا. ومع ذلك،…
النشرة الإخبارية InnerSelf: أكتوبر 4 ، 2020
by InnerSelf الموظفين
مهما كان ما نمر به ، فرديًا وجماعيًا ، يجب أن نتذكر أننا لسنا ضحايا لا حول لهم ولا قوة. يمكننا استعادة قوتنا لشفاء حياتنا ، روحيا وعاطفيا ، أيضا ...
النشرة الإخبارية InnerSelf: أيلول 27 و 2020
by InnerSelf الموظفين
إحدى أعظم قوة الجنس البشري هي قدرتنا على أن نكون مرنين ، وأن نكون مبدعين ، وأن نفكر خارج الصندوق. أن نكون شخصًا آخر غير ما كنا عليه بالأمس أو في اليوم السابق. يمكننا ان نغير...…
ما يصلح لي: "لأعلى خير"
by ماري ت. راسل ، إنيرسيلف
السبب في أنني أشارك "ما يناسبني" هو أنه قد يعمل معك أيضًا. إذا لم تكن الطريقة التي أفعل بها ذلك بالضبط ، نظرًا لأننا جميعًا فريدون ، فقد يكون بعض التباين في الموقف أو الطريقة أمرًا جيدًا ...
هل كنت جزءًا من المشكلة آخر مرة؟ هل ستكون جزءًا من الحل هذه المرة؟
by روبرت جينينغز ، InnerSelf.com
هل قمت بالتسجيل للتصويت؟ هل صوتت؟ إذا كنت لن تصوت ، فستكون جزءًا من المشكلة.