يعيش الناس من جميع الأعمار والأجناس أسلوب الحياة البدوي للشاحنة. بالنسبة للمتقاعدين ، تسمح لهم الحياة على المركبات بزيادة قيمة مدخراتهم التقاعدية المحدودة أو دخلهم. (صراع الأسهم)

مثل الفيلم بدوي كشفت للعالم ، منذ الانهيار المالي لعام 2008 ، انتقل الناس إلى المركبات كوسيلة للبقاء على قيد الحياة بسبب ارتفاع تكاليف المعيشة. الوباء أيضا غذت زيادة في نمط الحياة البدوية.

في عام 2020 ، بحثت أنا وباحثي المشارك سكوت رانكين كيف يوازن الأشخاص الذين يعيشون في المركبات بين العمل والحياة. من خلال القيام بذلك ، اكتشفنا أن هؤلاء الأشخاص كانوا قادرين على ذلك تحقيق الانسجام بين العمل وغير العمل من خلال تنسيق حركة شاحنتهم مع حياتهم العملية.

هذا العام ، واصلت هذا البحث لفهم سبب عيش الناس بهذه الطريقة بشكل أفضل. بعد العيش في شاحنة والتجول في جنوب الولايات المتحدة للقاء الأشخاص الذين يعيشون في المركبات ، انتهيت للتو من التحليل الأولي للاستطلاعات التي تجيب على من ولماذا يعيش الناس أسلوب الحياة البدوي هذا.

تم إكمال هذه الاستطلاعات طواعية من قبل أولئك الذين يعيشون في المركبات - بشكل دائم ، وبعضها موسميًا. تقدم النتائج رؤى مثيرة للاهتمام ليس فقط حول من أو لماذا يعيش الناس في المركبات ، ولكن أيضًا الطبيعة المغامرة لأولئك الذين يختارون العيش بهذه الطريقة.

من يعيش في المركبات؟

رأيت في كل مكان ذهبت إليه في ولايتي كاليفورنيا وأريزونا الناس الذين يعيشون في سياراتهم. في بعض الأحيان كانوا يختبئون على مرأى من الجميع ، أو يقفون بجانب حديقة في سان فرانسيسكو أو في حي في سان دييغو. في أوقات أخرى ، كانوا يتجمعون في قوافل ضخمة ، في أماكن مثل كوارتزسيت ، أريز.

الناس من جميع الأعمار والأجناس يشاركون في حياة فان. وجد المسح الذي أجريته أن النساء كن على الأرجح مثل الرجال في العيش في شاحنات صغيرة. ومن بين 85 إجابة على السؤال الجنساني ، كان 53 في المائة من النساء و 47 في المائة من الرجال.

كان متوسط ​​عمر سكان الشاحنات 42. بالإضافة إلى الشباب الذين يعيشون في المركبات ، كانت هناك نسبة متساوية من المتقاعدين الذين اختاروا العيش في المركبات.

لماذا يعيش الناس في شاحنات؟

بعد مطالبة المستجيبين بترتيب أسباب اختيارهم للعيش في مركبة ، مرتبة من الأعلى إلى الأسفل هي: 1) الحرية ، 2) تكلفة المعيشة المنخفضة ، 3) المغامرة ، 4) الاتصال بالطبيعة ، 5) البساطة ، 6) تجنب الطقس غير المرغوب فيه ، 7) بدء حياة جديدة ، 8) متابعة العمل في أماكن مختلفة ، 9) العمل عن بُعد ، 10) العمل بمفردهم ، 11) الانضمام إلى شريك أو 12) ترك شريك.

قبل كل شيء ، سعى سكان المركبات إلى أن يكونوا أحرارًا. سواء كانوا متقاعدين في سيارة مرسيدس بقيمة 100,000 دولار ، أو كنديون شباب يعملون من شاحنة صغيرة 5,000 دولار، أراد المستجيبون أن يكونوا قادرين على نقل منازلهم إلى أي مكان أفضل لهم.

بالنسبة للبعض ، وفر العيش في السيارة وسيلة للبقاء على قيد الحياة مع تقليل تكلفة المعيشة هو السبب الثاني الذي جعل المستجيبين يختارون العيش في مركبة. كما قال أحد المجيبين:

"كجيل الألفية ، ارتفعت تكلفة المعيشة بشكل كبير منذ الأجيال السابقة ، ومع ذلك ظلت الأجور في معظمها كما هي."

بالنسبة للآخرين ، فإن العيش في سيارة يقلل من تكاليفهم ، ويسمح لهم بالعمل أقل أو يسمح لهم بالاستفادة القصوى من دخلهم دون دفع الإيجار. بالنسبة للمتقاعدين ، أتاحت لهم الحياة في السيارة فرصة لتوسيع قيمة مدخراتهم التقاعدية المحدودة أو دخلهم.

تشير الأسباب الثلاثة التالية - المغامرة والاتصال بالطبيعة والبساطة - إلى أن الأشخاص الذين يعيشون في المركبات يقدرون أسلوب حياة المغامرة في الهواء الطلق. تسمح لهم Van Living بالتصرف بناءً على هذه الرغبة وأن يكونوا في الطبيعة وقتما يريدون.

من خلال عيش حياة بسيطة مضمنة بالكامل في السيارة - جوهر البساطة - يمكن لسكان الفان الانطلاق في مغامرة جديدة متى أرادوا ذلك. إن القدرة على حزم أمتعتك والانتقال إلى مكان جديد ترتبط أيضًا بالسبب الأول الذي يجعل الكثيرين يعيشون في شاحنات: الحرية.

السبب السادس للعيش في السيارة هو تجنب الطقس غير المرغوب فيه. عاش العديد من الأشخاص الذين تحدثت إليهم حياة بدوية حقيقية ، حيث عاشوا في الولايات الشمالية أو كندا لمدة نصف عام ، وعملوا خارج الأرض في السياحة أو الزراعة ، ثم انتقلوا جنوبًا في الشتاء لتجنب البرد من خلال العيش والعمل في ولاية أريزونا. أو جنوب كاليفورنيا.

سمح العيش في مركبة للعمال بالتحرك مع الطقس كوسيلة للاستفادة من فرص العمل ، دون الحاجة إلى ملابس شتوية أو مأوى. طالما بقيت درجة الحرارة بشكل مريح فوق درجة التجمد ، فقد تمكنوا من النوم بشكل مريح دون الحاجة إلى فرن - فقط القليل من الفراش الإضافي في الليالي الباردة.

هل هذه مجرد بدعة؟

تؤكد هذه النتائج الأولية أن قرار العيش في سيارة ، بالنسبة للكثيرين ، هو خيار يهدف إلى أن يكون المرء حراً ومكتفيًا ذاتيًا ولديه القدرة على العيش كيف وأين يريدون. تشير النتائج أيضًا إلى أن van living هو أسلوب حياة لا يقتصر على الجنس أو العمر ، ولكنه بدلاً من ذلك يعد بديلاً قابلاً للتطبيق أولئك الذين يسعون إلى أكثر بأسعار معقولة وأقل تقييدًا خيار المعيشة.

وكما اتضح ، العيش ليس بدعة. في حين أن العديد من المستجيبين كانوا جددًا في العيش في سيارة فان ، في المتوسط ​​، أشار المشاركون إلى أنهم كانوا يعيشون في سيارة ، بدوام كامل أو جزئي ، لمدة 2.5 سنة في المتوسط.

كان ثمانية وسبعون في المائة من المجيبين يعيشون بشكل دائم في مركبة ، في حين أن 22 في المائة يمتلكون أو يستأجرون منزلًا ويسافرون بشكل دوري في شاحنة أو منزل متنقل. من محادثاتي مع سكان فان ، معظم هذه الفئة الأخيرة كانوا متقاعدين عاشوا في سكنهم في الشمال معظم العام ، ثم سافروا جنوبًا للعيش في سيارتهم لأشهر الشتاء.

As أزمة السكن تتفاقم، قد نرى المزيد من الناس يتبنون العيش كوسيلة للبقاء على قيد الحياة بسبب ارتفاع تكاليف المعيشة. سيكون الأمر متروكًا للمدن والحكومة لقبول هذا الترتيب المعيشي البديل ، والتفكير في وجود مواقف للسيارات ومرافق لدعم أولئك الذين يختارون العيش بهذه الطريقة.

نبذة عن الكاتب

انجوس جيه داف، أستاذ مشارك الموارد البشرية، جامعة تومسون ريفرز

يتم إعادة نشر هذه المقالة من المحادثة تحت رخصة المشاع الإبداعي. إقرأ ال المقال الأصلي.