في 1 مايو 2023 ، أيقونة الموسيقى الشعبية الكندية البالغة من العمر 84 عامًا توفي جوردون لايتفوت في مستشفى صنيبروك في تورونتو. وعلق رئيس الوزراء جاستن ترودو بذلك سوف يستمر إرث Lightfoot في المشهد الصوتي الكندي الديناميكي الذي ساعد في تشكيله.

في أكثر من 500 أغنية ، كان Lightfoot أحد أكثر المؤرخين المحبوبين في كندا. عند وفاته ، يمكننا التفكير في تأثيرات Lightfoot العديدة على الثقافة والمجتمع الكندي.

سجلات الموسيقى

كان أحد الجوانب الصغيرة للتأثير الأوسع لـ Lightfoot هو مهارته كمزود لـ الثقافة الشعبية للكوارث من خلال الموسيقى.

واحدة من أكثر أغانيه شهرة كانت حطام السفينة إدموند فيتزجيرالد. تلك القصيدة الشعبية عام 1976 كانت أغنية أغنية وثائقي مدتها ست دقائق حول كارثة غرق سفينة البحيرات العظمى المأساوية في السبعينيات.

"حطام إدموند فيتزجيرالد" بقلم جوردون لايتفوت.

شاع عمل Lightfoot كارثة نقل البضائع السائبة في البحيرات العظمى من خلال الأغنية ، مما أدى إلى نقل قصة حطام إدموند فيتزجيرالد إلى ملايين عشاق الموسيقى. بدون الأغنية ، لم تكن تلك الكارثة البحرية المحددة معروفة جيدًا وربما تلاشت في الغموض.

موسيقى كارثة Lightfoot

Lightfoot هو واحد من العديد من الموسيقيين الكنديين ، وإن كان الأكثر شهرة ، الذين واصلوا مسيرة تقليد الموسيقى الشعبية الكندية يقدم رواية موثوقة عن الكوارث. تشمل مساهمات Lightfoot في موسيقى الكوارث قصة معروفة وأقل شهرة عن حطام السفن المعاصرة، مع أغنية عن اضطراب مدني.

في 13 نوفمبر 1965 ، أ اشتعلت النيران في قلعة SS Yarmouth وغرقتمما أسفر عن مقتل 90 شخصًا أثناء توجههم من فلوريدا إلى جزر الباهاما. كانت سفينة الركاب - التي بنيت عام 1927 - تحتوي على هيكل علوي من الخشب يجعلها عرضة بشكل خطير للحريق. في عام 1969 ، Lightfoot's the قصة قلعة يارموث تفاصيل المأساة البحرية.

"Ballad of Yarmouth Castle" بقلم جوردون لايتفوت.

في يونيو 1967 ، أدت مداهمة للشرطة على حانة غير مرخصة إلى سلسلة من المظالم العنصرية ، مما أدى إلى انتفاضة ديترويت. من الجانب الكندي من الحدود الدولية على طول نهر ديترويت ، واصطف سكان وندسوريون على الواجهة البحرية وشاهدوا أعمال الشغب من بعيد كما احترقت ديترويت.

في أغنيته عام 1968 ، يوم أسود في يوليو أحيا Lightfoot الاضطرابات المدنية بموسيقاه.

يوم أسود في يوليو ، بقلم جوردون لايتفوت.

' 

في 10 نوفمبر 1975 ، تحطمت SS Edmund Fitzgerald أثناء عاصفة بحيرة سوبيريور قتل 29 بحارا. استلهم Lightfoot لكتابة ملف حطام السفينة إدموند فيتزجيرالد بعد قراءة مقال في نيوزويك ودعا "البحيرات العظمى: أقسى شهر".

كانت هذه الأغنية حتى الآن أشهر أغنية كارثية لشركة Lightfoot. بينما حصل على بعض الرخص الفنية التي تصف حطام السفينة ، كانت الأغنية واقعية وفي الوقت المناسب.

دور خاص

كان لـ Lightfoot دور خاص في المساهمة في أسطورة إدموند فيتزجيرالد. في مقابلة عام 2010 قال عن مئات الأغاني التي كتبها ، كان أكثر فخرًا بأغنية حطام السفينة في السبعينيات.

• متحف حطام سفينة البحيرات العظمى في وايتفيش بوينت ، ميشيغان.، يحمل القطع الأثرية المسترجعة من أعماق الجزء الكندي من بحيرة سوبيريور ، بما في ذلك جرس إدموند فيتزجيرالد. صرح مدير المتحف بذلك لولا أغنية Lightfoot، فإن وعي إدموند فيتزجيرالد لن يكون على ما هو عليه الآن.

هناك وعي عام ضئيل بذلك تاريخيا غرقت 6,000 سفينة في منطقة البحيرات العظمى ، مما تسبب في وفاة ما يقدر بنحو 30,000،XNUMX.

سلطت أغنية Lightfoot الضوء أيضًا على دور الشحن في Great Lakes ، والذي يعتبر أمرًا مفروغًا منه. حتى في يومنا هذا وسط مدينة تورونتو ، يمكن للمرء أن يشهد مشهد غير متوقع لناقل السكر السائب قادمًا من أمريكا الجنوبية.

ناقلات البضائع السائبة - تخدم قلب أمريكا الشمالية الصناعي والزراعي عبر البحيرات العظمى ونظام سانت لورانس سيواي - المساهمة في 45 مليار دولار في النشاط الاقتصادي من أنشطة النقل المائي.

زيادة الوعي

في حين أن كوارث حطام السفن في منطقة البحيرات العظمى ليست متكررة ، فإن النقل بالجملة عن طريق البحيرة ليس خاليًا من المخاطر. تسلط أغنية Lightfoot الضوء على حقيقة أن حطام السفن في Great Lakes ليس مجرد أحداث من الماضي البعيد ، ولكن يمكن أن يكون لها أيضًا تكاليف بشرية كبيرة في العصر الحديث.

بالإضافة إلى الجدارة الفنية أو القيمة الترفيهية أو إضافة إلى قائمة أغاني الكوارث الكندية، مساهمة Lightfoot في زيادة الوعي العام بمخاطر الكوارث البحرية في البحيرات العظمى لا تقدر بثمن.

كانت مساهمته كبيرة جدًا لدرجة أنه عند وفاته ، قرعت كنيسة ديترويت البحرية جرسها في النصب التذكاري. في الحفل ، رن الجرس 30 مرة: رنين واحد لكل من البحارة الـ 29 الذين فقدوا في إدموند فيتزجيرالد ، ورنين إضافي لتكريم حياة وإرث Lightfoot.

نبذة عن الكاتب

جاك إل روزديلسكيأستاذ مشارك في إدارة الكوارث والطوارئ ، جامعة يورك ، كندا

يتم إعادة نشر هذه المقالة من المحادثة تحت رخصة المشاع الإبداعي. إقرأ ال المقال الأصلي.