lqiv3arw

تمت تلبية زيادة ضريبة الكربون الفيدرالية التي أدت إلى رفع أسعار الغاز بمقدار ثلاثة سنتات للتر في معظم المقاطعات الكندية احتجاجات وطنية، والعديد منهم يضم إهانات ضد رئيس الوزراء جاستن ترودو.

تركب رئيسة وزراء ألبرتا، دانييل سميث، موجة الاحتجاج هذه ووصف ضريبة الكربون بأنها "غير إنسانية"."، التراجع عن أكثر من 200 اقتصادي الذين وقعوا على خطاب يدافعون فيه عن ضريبة الكربون ويطلبون منهم الخروج من أبراجهم العاجية.

ولكن خبراء الاقتصاد ليسوا خبراء معصومين من الخطأ في ما يتصل بضريبة الكربون وغير ذلك من التدابير المالية التي تنفذها الحكومات.

يغتنم السياسي المتمرس الفرصة التي يتيحها لهم الغضب الشعبوي على الرغم من تناقضاتهم. في الواقع، سميث تحدث عن فوائد ضريبة الكربون في 2021.

في حين أن زيادة ضريبة الكربون بدأت، فإن تم رفع ضريبة الوقود في ألبرتا بمقدار 13 سنتًا في نفس اليوم. بعبارة أخرى، كانت ضريبة الكربون بمثابة نعمة بالنسبة لسميث، لأنها تصرف الانتباه بعيداً عن الدور الذي تلعبه حكومتها في رفع أسعار الغاز.


innerself subscribe graphic


المعايير المزدوجة

لقد جاءت ضريبة الكربون في لحظة مناسبة بالنسبة لي كأستاذة للاقتصاد، لأنني كنت أقوم بالتدريس حول العوامل الخارجية - التكلفة أو المنفعة التي يسببها كيان واحد ولكن يتم تكبدها ماليا من قبل كيان آخر - في الاقتصاد الجزئي المتوسط. لقد لاحظت أن ضريبة الكربون بمثابة كبش فداء أو كيس ملاكمة.

على سبيل المثال ، بعض وقد ألقى أصحاب المنازل اللوم على ضريبة الكربون لارتفاع فواتير الكهرباء في ألبرتا، متجاهلين حقيقة أن ضريبة الكربون لا تنطبق على قطاع الكهرباء.

وطبقت حكومة ألبرتا ضريبة الوقود البالغة 13 سنتا للتر الواحد. على نفس المنوال، انتهت حسومات فاتورة الكهرباء وبدأ السداد المؤجل.

وتكثر المعايير المزدوجة فيما يتعلق بضريبة الكربون. وبينما يهتف المتظاهرون "أسقطوا الضريبة"، فإنهم يتجاهلون ذلك وقد كلفهم دعم الوقود الأحفوري أكثر من ضريبة الكربون. ويبدو أن هذا اتجاه شائع في القضايا الاقتصادية.

كمثال آخر ، تشكو الشركات من زيادة الحد الأدنى للأجور ولكنها تظل صامتة بشأن ارتفاع تعويضات الرؤساء التنفيذيين والإدارة العليا.

في سياق مماثل ، فإن تسارع حكومة ألبرتا إلى الاقتصاديين لتقديم خبراتهم في انتقاد الحد الأدنى للأجورولكنه يرفضهم عندما لا تتناسب وجهات نظرهم مع السرد المرغوب بشأن ضريبة الكربون.

وذلك لأن الاقتصاد 101، أو ما قاله البروفيسور جيمس كواك من جامعة هارفارد مصطلحات مثل "الاقتصادية"."، يعارض مبادرات مثل الحد الأدنى للأجور ولكنه يدعم تدابير مثل ضريبة الكربون. كلا الموقفين يمثلان إشكالية، كما اكتشفت أثناء إعداد خطط الدروس حول الحد الأدنى للأجور والمناخ.

اقتصاديات الكتب المدرسية تدعم ضريبة الكربون

كمدرس للاقتصاد، فإن الدرس الرئيسي هو أن ضريبة الكربون هي الطريقة الأقل تكلفة لمعالجة انبعاثات الكربون. في ورقة تربوية حول تغير المناخ، أشير إلى الاقتصادي بجامعة ماكجيل كريس راجان، الذي ذكر أن ضريبة الكربون أكثر كفاءة من التنظيم.

ونحن نعتقد أنه في ظل لوائح الانبعاثات أو التكنولوجيا، لا يوجد حافز للقيام بعمل أفضل من تحقيق تلك المعايير. لكن ضريبة الكربون تحفز الاستثمار في التكنولوجيات الجديدة للحد من دفع الضرائب. كما تفشل القواعد التنظيمية في جلب الإيرادات، في حين تعمل ضريبة الكربون على تسهيل الإيرادات الحكومية التي يمكن استخدامها لتقديم حسومات للأسر ذات الدخل المنخفض وخفض الضرائب الأخرى.

بالإضافة إلى ذلك، يعد إنهاء دعم الوقود الأحفوري وفرض ضريبة الكربون فعالين نظرًا لأن الانخفاض الكبير في الانبعاثات لن يحدث بسبب إجراءات المستهلك، مثل خفض منظم الحرارة أو ركوب الدراجات بدلاً من القيادة. وذلك على الرغم من أن مثل هذه الإجراءات تساهم في تعزيز الأخلاق العامة وتسهيل تنفيذ السياسات الحكومية بشأن تغير المناخ.

وعلى غرار آراء راجان، يدعو أندرو ليتش، الاقتصادي بجامعة ألبرتا، إلى تسعير الكربون باعتباره أفضل سياسة لتقليل الانبعاثات في كتابه. بين العذاب والإنكار. وبينما تعمل حكومة ألبرتا على استغلال الغضب الشعبوي لتحقيق مكاسب سياسية، يرى ليتش أن تغير المناخ هو التحدي البيئي والسياسي والمجتمعي الأكبر في عصرنا.

حدود كتاب الاقتصاد المدرسي

ومع ذلك، هناك شيء غريب في النهج التقليدي لضريبة الكربون.

إيان أوركهارت، أستاذ فخري للعلوم السياسية في جامعة ألبرتا، أشار في عام 2019، لم تدفع ضريبة الكربون البالغة 30 دولارًا للطن في ألبرتا الجمهور إلى استخدام المزيد من وسائل النقل العام.

وقال إن كندا ستحتاج إلى ضريبة كربون بقيمة 200 دولار للطن بحلول عام 2030 للوصول إلى هدف خفض الانبعاثات بنسبة 30 في المائة عما كانت عليه في عام 2005. والجدول الزمني المقدر الحالي لزيادة ضريبة الكربون بمقدار 15 دولارا سنويا لن يؤدي إلا إلى 170 دولارًا للطن بحلول عام 2030.

ومع ذلك، هناك قضية أكثر جوهرية. إن الطريقة التي تتعامل بها كتب الاقتصاد المدرسية مع تغير المناخ من خلال العوامل الخارجية تشير إلى أنها ببساطة مجرد مشكلة انحراف طفيف. تشير الخبيرة الاقتصادية كيت راورث في كتابها دونات الاقتصاد أن هذا النهج يقلل من قضية تغير المناخ إلى مجرد أثر جانبي للإنتاج.

يركز الاقتصاد السائد على عاملين من عوامل الإنتاج - العمل ورأس المال. ويتم تجاهل الطاقة والمواد الخام، مما يعني تجاهل الحدود الفيزيائية الحيوية أو البيئية في السعي لتحقيق النمو. وفق الاقتصادي الأسترالي ستيف كين، كان هذا النهج جزءًا لا يتجزأ من علم الاقتصاد عندما قام آدم سميث بتحويل التركيز على مصادر الثروة من الأرض/البيئة إلى العمل في كتابه الشهير ثروة الأمم.

يجادل كين ويفترض الاقتصاد السائد أن 90 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي لن يتأثر بتغير المناخ. ويضيف أن التحذيرات العاجلة من علماء المناخ تم تخفيفها بسبب التقديرات المتفائلة من قبل بعض الاقتصاديين الذين لا يأخذون في الاعتبار نقاط التحول التي تؤدي إلى نتائج كارثية. باختصار، يقول إن الاقتصاد السائد كان متواطئا في الأزمة الوجودية المتمثلة في تغير المناخ.

أخرى العلماء يقدمون حجة مماثلةواتهم الاقتصاد السائد بتعزيز التراخي الخطير والتأخير فيما يتعلق بتغير المناخ من خلال الإشارة إلى أن التقدم التكنولوجي سيعالج الانبعاثات من خلال دافع الربح.

حلول جذرية

تعتبر ضريبة الكربون أداة سياسية مهمة. ولكن ربما يكون ذلك أقل مما ينبغي وبعد فوات الأوان، الأمر الذي يستلزم حلولاً جذرية تتجاوز ضريبة الكربون.

وفي هذا الصدد، يرى كين أن تسعير الكربون ليس كافيا، ويدعو إلى تقنين الكربون. ويرتكز اقتراحه على ائتمان عالمي للكربون وتسعير كل شيء من حيث الكربون والمال، حيث يتعين على الأغنياء شراء الائتمانات من الفقراء.

يشرح الاقتصادي الأسترالي ستيف كين مقترحاته بشأن تقنين الكربون. (جمعية مارشال)

آخرون يتصلون لاتخاذ إجراءات فورية لوقف النمو المادي. ويرجع ذلك إلى أن الاقتصاد السائد، من خلال التركيز على المناقشة حول الضرائب مقابل التنظيم وتجاهل الحدود البيئية، يفشل في نقل الحاجة الملحة لمعالجة أزمة المناخ.

تجادل راوورث في كتابها حول تجديد أنظمة المعيشة من خلال تصميمات مثل أسطح المنازل التي تنتج الغذاء، والأرصفة التي تخزن مياه الأمطار لإضافتها إلى طبقات المياه الجوفية، والمباني التي تحتجز الكربون ومياه الصرف الصحي التي يتم تحويلها إلى مغذيات التربة.

في جوهر الأمر، يحتاج الاقتصاديون إلى نقل شعور بالإلحاح فيما يتعلق بتغير المناخ. ويحدث هذا من خلال تجاوز الاقتصاد التقليدي والمصطلحات الفنية من خلال تسليط الضوء على الحدود البيئية والفيزيائية الحيوية للنمو.The Conversation

جنيد ب. جهانجير، أستاذ مشارك، الاقتصاد، جامعة MacEwan

يتم إعادة نشر هذه المقالة من المحادثة تحت رخصة المشاع الإبداعي. إقرأ ال المقال الأصلي.

break

كتب ذات صلة:

المستقبل الذي نختاره: النجاة من أزمة المناخ

بقلم كريستيانا فيغيريس وتوم ريفيت كارناك

يقدم المؤلفون ، الذين لعبوا أدوارًا رئيسية في اتفاقية باريس بشأن تغير المناخ ، رؤى واستراتيجيات لمعالجة أزمة المناخ ، بما في ذلك العمل الفردي والجماعي.

انقر لمزيد من المعلومات أو للطلب

الأرض غير الصالحة للسكن: الحياة بعد الاحترار

ديفيد والاس ويلز

يستكشف هذا الكتاب العواقب المحتملة للتغير المناخي غير الخاضع للرقابة ، بما في ذلك الانقراض الجماعي ، وندرة الغذاء والماء ، وعدم الاستقرار السياسي.

انقر لمزيد من المعلومات أو للطلب

وزارة المستقبل: رواية

بواسطة كيم ستانلي روبنسون

تتخيل هذه الرواية عالم المستقبل القريب يتصارع مع تأثيرات تغير المناخ وتقدم رؤية لكيفية تحول المجتمع لمعالجة الأزمة.

انقر لمزيد من المعلومات أو للطلب

تحت سماء بيضاء: طبيعة المستقبل

من اليزابيث كولبرت

يستكشف المؤلف تأثير الإنسان على العالم الطبيعي ، بما في ذلك تغير المناخ ، وإمكانية الحلول التكنولوجية لمواجهة التحديات البيئية.

انقر لمزيد من المعلومات أو للطلب

السحب: الخطة الأكثر شمولاً على الإطلاق من أجل عكس الاحترار العالمي

حرره بول هوكين

يقدم هذا الكتاب خطة شاملة لمعالجة تغير المناخ ، بما في ذلك الحلول من مجموعة من القطاعات مثل الطاقة والزراعة والنقل.

انقر لمزيد من المعلومات أو للطلب