الضباب الدخاني فوق بكين Brian Jeffery Beggerly، CC BY-SA
وتغطي إطلاق المنتجات PPLE مع الحماس لاهث عادة ما تكون مخصصة لحفلات الزفاف واللقاحات المالكة للأمراض الخوف. إطلاقها مؤخرا من iPhone6 ظهرت تكنولوجيا جديدة ومثيرة - ApplePay - التي، إذا اعتمدت على نطاق واسع، وتتيح للعملاء أبل المميزين لجعل المدفوعات الإلكترونية من هواتفهم في الحالات التي قد تستخدم بطاقات الائتمان أو نقدا.
بعبارة أخرى ، إذا سارت الأمور على ما يرام ، فسوف يتمكن الأمريكيون قريباً من القيام بشيء يقوم به الكينيون كل يوم لمدة عشر سنوات. M-PESA، نظام الدفع بواسطة الهاتف النقال المقدم من Safaricom ، يستخدم من قبل أكثر من ثلثا من الكينيين البالغين وهو نموذج لمئات الشركات الناشئة للدفع الرقمي في جميع أنحاء أفريقيا وحول العالم.
السبب الذي يجعل كينيا تتقدم على الولايات المتحدة عبر الهاتف المحمول بعشرة أعوام بسيطًا: تحتاج كينيا إلى أنظمة دفع عبر الهاتف بشكل أكثر إلحاحًا من الولايات المتحدة. وكان اختراق بطاقة الائتمان منخفضة (وهي منخفضة) في كينيا. لا يملك معظم الكينيين حسابات مصرفية ، مما يجعل الشيكات الورقية عديمة الفائدة إلى حد كبير للجميع ، ولكن أكبر الصفقات. كان M-PESA بديلاً جذابًا عن الوضع الراهن لتحويل الأموال من مدينة إلى مدينة. قبل أن تتمكن من تحويل الأموال عبر رسالة SMS ، كان من الروتين إعطاء كومة من الفواتير لسائق سيارة أجرة متوجها إلى تلك البلدة واطلب منه تسليم دفعتك نيابة عنك.
في الولايات المتحدة، من ناحية أخرى، لدينا نظام بطاقات الائتمان والشيكات التي، على الرغم من الغش وعدم الكفاءة وغيرها من العيوب، يعمل بشكل جيد بما يكفي لتمكين تريليونات الدولارات في الإنفاق الاستهلاكي. نظامنا، بينما الكمال، هو جيد بما فيه الكفاية. وجيدة بما فيه الكفاية مشكلة.
جيد بما فيه الكفاية يحصل في الطريق الابتكار
عندما تواجه دولة مشاكل لا توجد فيها حلول جيدة ، فإنها غالباً ما تستجيب لموجة من الابتكار وبناء البنية التحتية.
وفي مواجهة الهجرة الهائلة من الريف إلى الحضر ، استثمرت الصين في نظام يحسد عليه بالسكك الحديدية عالية السرعة يسمح لمئات الملايين من العمال المهاجرين بالعودة إلى ديارهم لقضاء عطلة العام الجديد. مزيج الولايات المتحدة المميز من الطرق السريعة والسفر الجوي يعمل بشكل جيد بما فيه الكفاية - على الرغم من البنية التحتية القديمة والإحباطات المستمرة من السفر الجوي - أنه من غير المرجح أن تكتسب السكك الحديدية عالية السرعة قوة جذب هنا ، على الرغم من المزايا البيئية الواضحة.
عندما تكون الأنظمة جيدة بما فيه الكفاية ، فإننا نحافظ عليها ، وأحيانًا جيدة ، وأحيانًا ضعيفة. نادرًا ما نطرد نظامًا جيدًا ونبتكر لملء الفراغ الذي أنشأناه. بدلاً من ذلك ، تميل الأنظمة الجيدة إلى منع الابتكار ، لمنع ممارسة الإبداع في تلك المساحة المحددة.
لقد تم التفكير في ديناميات "جيدة بما فيه الكفاية" في سياق شبكة الإنترنت، ومساحة لقد عملت في خلال العقدين الماضيين. بعد وقت قصير من ظهور شبكة الإنترنت التجاري، وساعد في ابتكار تكنولوجيا المروعة التي استمرت لانها جيدة بما فيه الكفاية من أجل البقاء: المنبثقة الإعلانية.
تحدى رئيسي في بداية تشغيل الإنترنت لي العثور على إيرادات لدعم منتجاتنا الأكثر شعبية ، صفحات الويب المستضافة. نظرًا لأن المستخدمين يمكنهم وضع أي محتوى يرغبون فيه على هذه الصفحات ، فقد كان المعلنون مترددين في وضع الإعلانات على الصفحات. الحل الخاص بي: سنقوم بفتح نافذة متصفح جديدة عندما تقوم خوادمنا بتسليم صفحة مستخدم ، وسوف نبيع الإعلانات على هذه النافذة الجديدة. الإعلانات تباع بشكل جيد بما فيه الكفاية أننا تمكنا من بيع أعمالنا لشركة تجارية عامة. كما أنها عملت بشكل جيد بما فيه الكفاية أن كل معلنة مهترئة على الإنترنت أضافت أداة مخيفًا إلى مخزونها.
• قبول من هذه الجريمة ضد الإنترنت أدى إلى تهديد رسائل البريد الإلكتروني وتجربة غريبة من أن تصبح موضوع من حوارات تلفزيونية في وقت متأخر من الليل. ولكني كتبت عن هذه التجربة لأني أعتقد أن طبيعة الويب المدعومة بالإعلانات هي مثال على موقف لا يكفي فيه ما يكفي من الخير.
حالة في نقطة: الإعلان على شبكة الإنترنت
هناك مجموعة فرعية واحدة من الإعلانات على شبكة الإنترنت تعمل بشكل جيد. محركات البحث قادرة على بيع الإعلانات التي تستهدف اهتماماتك لأننا نقول محركات البحث بالضبط ما نبحث عنه. البحث عن "roofer North Adams MA" والإعلان الناتج عن شركة تسقيف محلية من المرجح أن يكون تجربة جيدة لكل من المعلن والعملاء. لكن عمل الموقع الإلكتروني للصحيفة المحلية بإعلانات تسقيف ، أو غزو شبكة Facebook لأي شخص يعيش في غرب ماساتشوستس مع هذا العرض يعمل بشكل أقل جودة.
بعد فترة وجيزة تم إدخال "لافتة الإعلانات" على شبكة الإنترنت في منتصف 1990s، التي نقر فيها المشاهدون ما يصل الى 7 الإعلانات 100 لمعرفة المزيد عن المنتج. ولكن لدينا علم أنفسنا لتجاهل تلك الإعلانات. الآن انقر اسعار من 1 في 1000 أكثر شيوعًا.
يكره كل من المعلنين والعملاء الإعلان على شبكة الإنترنت ، ومع ذلك فهو مستمر ، لأنه طريقة جيدة بما يكفي لتحقيق إيرادات تسمح للخدمات مثل Facebook أن تخدم أكثر من مليار مستخدم دون أن تفرض عليهم رسوم اشتراك.
وبدلاً من التخلي عن الإعلان عبر الإنترنت ، فإن لدى شركات مثل Facebook حوافز لإجراء تحسينات تدريجية. على أمل جعلنا نكره الإعلانات أقل قليلاً ، يجمعون أكبر قدر ممكن من المعلومات حول المعلومات السكانية لدينا ، والسير نفسية السلوك والسلوك عبر الإنترنت قدر الإمكان ، وتقديم إعلانات مصممة خصيصًا لنا. لا يعمل.
الإعلانات على Facebook نفذ بقدر ضعف إعلانات البانر الأخرى ، وحتى الآن ، يرغب المعلنون في إنفاق عشر واحد فقط على فرصة الوصول إلى المستخدم عبر الإنترنت حيث يمكنهم الوصول إلى أحدهم من خلال إعلان في صحيفة ورقية غير مستهدفة وغير شخصية.
إنها سمة مميزة للأنظمة "الجيدة بما فيه الكفاية" التي نضاعفها بدلاً من التخلي عنها والبدء من جديد.
طالما أن فيسبوك يمكن أن يدعم تكاليفه من خلال نموذج إيرادات جيد بما فيه الكفاية ، ويعد المستثمرين بأنهم سيقومون بعمل أفضل في وقت قريب ، سيستمرون في بيع الإعلانات ووضع مستخدميها تحت مراقبة مكثفة على نحو متزايد.
ظلت عواقب المدنية للتدريب الجيل الذي سيتم تتبع كل تفاعلاتها على الانترنت، ودخلت في قواعد البيانات ودمجها في "السجل الدائم" الرقمي هو أبعد من حساب التفاضل والتكامل للشركة، بقدر ظاهرة الاحتباس الحراري إلى حد كبير خارج حساب التفاضل والتكامل من شركات صناعة السيارات وشركات الطيران .
الحاجة إلى سؤال الافتراضات
تحديد "جيدة بما فيه الكفاية" نظام من الصعب، ولكنه فرصة للتأثير الاجتماعي الدرامي و، في كثير من الأحيان، والربح الهائل.
يجب أن السيارة الكهربائية تيسلا، على سبيل المثال، أصبحت في المتناول، وسائل تعميم النقل، ومساهمي الشركة ترى عوائد ضخمة على استثماراتهم، وسوف انبعاثات المركبات تقلل بشكل جذري.
من خلال التشكيك اثنين من الافتراضات الأساسية لصناعة السيارات - أن السيارات الكهربائية كانت من أجل البيئة، وليس عشاق السيارات الأداء والتي من شأنها أن السائقين يتطلب شبكة من محطات الوقود قبل شراء السيارات الكهربائية - تسلا قد تغيير طريقة النقل في أمريكا يعمل بطرق تغييرات تدريجية في كفاءة الوقود لم تفعل ذلك.
إلا أن أنظمة الولايات المتحدة للطرق السريعة والوقود والسيارات هي نظام كلاسيكي جيد بما فيه الكفاية ، ومن المرجح أن تكون أكثر مرونة مما نتصوره. تعتمد المبالغ الضخمة من المال على هذه الأنظمة الحالية ، ولدى مالكي هذه الأنظمة حوافز قوية لحمايتهم من التمزق.
كثيرا ما يتم تشجيعنا على تخيل التغيير الجذري من خلال التكنولوجيا. في كتابه الجديد ، [صفر إلى واحد] ، يحث الرأسمالي الاستثماري بيتر تيل قراءه على بناء أنظمة جديدة جذرية بدلاً من توسيع وتوسيع نطاق النظم القائمة.
هذه النظم الجديدة تعتمد على التقدم التكنولوجي. للذهاب "من صفر إلى واحد"، وحيث تيل، هو لإدخال مجموعة جديدة من القدرات إلى العالم من خلال الابتكار التكنولوجي. والمشكلة هي أن النظم التي هي مبتكرة في لحظة واحدة في الوقت المناسب يمكن أن تصبح "جيدة بما فيه الكفاية" النظم ونحن بحاجة إلى التغلب على مع تقدمهم في السن وكلس.
Unsticking الأنظمة: انها ليست فقط عن التكنولوجيا
وصفة ثيل لتثبيت الأنظمة المتعسفة هي جزء متساوٍ وملهم.
من الملهم رؤية أنظمة جديدة تجعل الأنظمة القديمة بالية ، للتخلي عن نظام مرصوف بالحصى مثل مدفوعات بطاقات الائتمان أو الإعلان عبر الإنترنت لصالح نظام جديد منخفض الاحتكاك. لكن هذه الوصفة من أجل التغيير تضع جميع الوكالات في أيدي المهندسين ورجال الأعمال. إنه يمثل مستقبلًا حيث تكون القرارات المتعلقة بمستقبلنا الجماعي قرارات هندسية تجارية ، وليست قرارات اجتماعية أو سياسية.
في عالم ثيل ، لا نصلح أنظمة "جيدة بما فيه الكفاية" - فنحن نتفوق عليها باستخدام التكنولوجيا الجديدة. لكن أنظمة التجريد ليست مجرد تحدٍ تكنولوجي. إنه تحد اجتماعي وسياسي كذلك. بما أن الشركات التي تستفيد من أنظمة "جيدة بما فيه الكفاية" ليس لديها سوى القليل من الحوافز للتغيير ، فإن التغيير يجب أن يأتي خارجياً ، من الضغط الاجتماعي أو القيادة السياسية ، والسلع التي تعاني نقصاً في أمريكا المعاصرة.
بينما نتطلع نحو أنظمة متكلسة غير متجانسة ، قد نجد الأمل من ممارسة نادراً ما يحتفل بها المبتكرون التكنولوجيون: التنظيم.
عندما يكون للآثار الجانبية لأنظمة "جيدة بما فيه الكفاية" عواقب كبيرة على عامة الناس ، فإن المنظمين يجبرون اللاعبين الحاليين على الابتكار. عندما تحول انبعاثات أول أكسيد الكربون من السيارات الهواء في المدن الأمريكية الرئيسية السامة لبعض السكان ، مرر الكونغرس قانون الهواء النظيف و تكليف استخدام تقنيات جديدة ، مثل المحولات الحفازة ، لمكافحة الاحتراق غير الكامل.
دول مثل الصين والهند لديها خيار لجعل لأنها تواجه تحديات تلوث الهواء في مدنهم الكبيرة. يمكنهم المطالبة بتغيير تدريجي ، وتحسين "جيد بما فيه الكفاية" كما فعلت الولايات المتحدة مع قانون الهواء النظيف ، أو يمكنهم البحث عن تغيير كبير من خلال التنظيم والمطالبة بالحلول المبتكرة من العلماء والمهندسين. في بكينوحيث يكون الهواء غير صحي للتنفس أكثر من نصف الوقت ، من غير المحتمل أن يحل الابتكار التكنولوجي وحده مشكلة عمل جماعية ضخمة.
ويحذر رجال الأعمال في مجال التكنولوجيا من "الاستيلاء التنظيمي" ، واستخدام اللوائح لحماية النظم القديمة التي عفا عليها الزمن. لكن الأنظمة "الجيدة بما فيه الكفاية" تكرس نفسها حتى في مجالات غير منظمة إلى حد كبير ، مثل الإنترنت. ربما ما نحتاج إليه هو نهج جديد: أنظمة مدروسة بعناية تجبر الابتكار.
إذا أرادت الصين لقيادة اقتصاد الطاقة الجديدة، وأنها لا يمكن أن مجرد إصلاح الهواء فى بكين - فإنها تحتاج إلى قيادة العالم إلى حلول جديدة.
مع اللوائح القوية التي تكافئ ابتكارات الطاقة ، يمكن أن تجد الصين طريقا للتنمية الحضرية وتنفس الهواء. وقد يتعلم البقية منا درسًا حول قوة التكنولوجيا المقترنة بالقانون لمساعدتنا في إصلاح الأنظمة "الجيدة بما فيه الكفاية" التي نلتزم بها حاليًا.
تم نشر هذه المقالة في الأصل المحادثة
قراءة المقال الأصلي.
نبذة عن الكاتب
إيثان زوكرمان هو مدير مركز سيفيك وسائل الإعلام في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا، وعالم أبحاث رئيسي في وسائل الإعلام مختبر معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. تتركز أبحاثه على توزيع الاهتمام في التيار الرئيسي وسائل الإعلام الجديدة، واستخدام التكنولوجيا لأغراض التنمية الدولية، واستخدام التقنيات الإعلامية الجديدة من قبل الناشطين.
