هذا قريب جدا من 71 مليار طن من الاحتياطيات العالمية التي عرفناها بالفعل.
الفوسفات هو أحد المواد الرئيسية المستخدمة في نوع واحد من بطاريات الليثيوم أيون ، والمعروفة باسم "LFP" ، والطلب على هذه البطاريات - والفوسفات الأساسي - هو ينمو بسرعة. لذلك ، من المهم جدًا أن يقترح بعض المعلقين أن هذا الإيداع الجديد يمكن أن يلبي احتياجات صخور الفوسفات في العالم نصف قرن المقبل.
حتى هذا الاكتشاف ، سيطرت خمس دول فقط 85٪ من الاحتياطيات العالمية، 70٪ في المغرب وحده. في الوقت الحالي ، على الرغم من أن الصين هي التي تعدين معظم صخور الفوسفات المنتجة 85 مليون طن في عام 2021، مع المغرب التالي عند 38 مليون طن.
هذا التوزيع غير المتكافئ هو مصدر قلق خاص لتلك البلدان والمناطق التي فاتتها ، حيث تعتبر صخور الفوسفات "مادة حرجة". المواد الحرجة هي عناصر مهمة اقتصاديًا ولكنها معرضة لخطر انقطاع الإمداد المفاجئ أو بشكل عام يجري نقص العرض.
عنصر الفوسفور (الفوسفات هو شكله الطبيعي) موجود على قائمة المواد الحرجة الأوروبية. في المملكة المتحدة ، في حين أن صخور الفوسفات ليست مدرجة في قائمة المواد الحرجة ، فهي بدلاً من ذلك على "قائمة مراقبة" بالمواد المثيرة للقلق.
الغذاء مقابل السيارات
الاكتشاف الجديد يمكن أن يتجنب حدوث ما يلوح في الأفق الصراع بين الزراعة والمركبات الكهربائية على الفوسفات الشحيح ، ربما مع أصداء معضلة "الغذاء مقابل الوقود" يتنافس الوقود الحيوي على الأراضي الزراعية. حاليًا ، يتم استخدام حوالي 90 ٪ من إنتاج الفوسفات الأسمدة الزراعية (الفوسفور هو "P" في الأسمدة NPK).
يجب أن تكون صناعة النقل أكثر إرضاءً: 10٪ فقط من الفوسفور الموجود في الصخور الرسوبية مناسب لصنع حمض الفوسفوريك عالي النقاء المستخدمة في بطاريات السيارات LFP تلك. ربما تعني الاحتياطيات النرويجية الجديدة أنه يمكن لكليهما الحصول على ما يحتاجانه.
في السابق ، كان هناك تركيز أكبر على طرق أخرى لتصنيع بطاريات أيونات الليثيوم ، بما في ذلك النيكل ومواد أخرى مثل الكوبالت أو المنغنيز أو الألومنيوم. تخزن هذه البطاريات المزيد من الطاقة بنفس الوزن. ومع ذلك ، فهم أنفسهم يعتمدون على عناصر حاسمة أخرى (الكوبالت على سبيل المثال يوجد في الغالب في جمهورية الكونغو الديمقراطية).
وبالمقارنة ، فإن المواد المستخدمة في إنتاج بطاريات LFP رخيصة نسبيًا ووفيرة - وقد أشار إليها البعض في الصناعة على سبيل المزاح على أنها بطاريات "الصدأ والأسمدة". قال Elon Musk إن شركته ، Tesla ، تخطط لتحويل المزيد من إنتاج سياراتها إلى بطاريات LFP ، التي تقدم أداء مناسب للمركبات الكهربائية متوسطة المدى والتخزين الثابت، مع مرور الوقت.
هم أيضا يعتبرون بشكل عام أكثر أمانا، يتقاضون رسومًا بسرعة ، وعلى عكس منافسيهم ، يمكن أن يكونوا كذلك مشحونة بنسبة 100٪ دون أن تفقد أي عمر.
في حين أن المواد المستخدمة في بطاريات LFP لا تعمل بشكل جيد (من حيث التخزين لكل وزن) مثل البطاريات القائمة على النيكل ، فقد حاولت شركات صناعة السيارات التحايل على المشكلة من خلال جعل المكونات الأخرى للبطارية أخف وزناً. هذا يمكن أيضا تساعد في جعل هذه البطاريات أكثر قابلية لإعادة التدوير.
ولكن هنا يكمن تحدي آخر لبطاريات LFP. نظرًا لأن المواد المستخدمة في صنعها أرخص بكثير ، فهناك قيمة أقل لاستردادها في نهاية العمر الافتراضي للقائمين بإعادة التدوير ، مما يجعل اقتصاديات إعادة تدويرها أكثر تحديًا.
صرحت وكالة الطاقة الدولية أن بطاريات LFP تُستخدم في 30٪ من السيارات الكهربائية الجديدة في العالم ، وتقريبًا كل 30٪ هذه تستخدم مصنوع في الصين. من المتوقع أن ينمو سوق بطاريات LFP من 10 مليار دولار أمريكي (7.8 مليار جنيه إسترليني) إلى 50 مليار دولار أمريكي (39 مليار جنيه إسترليني) في الفترة 2021-2028. في هذا السياق ، من المحتمل أن يكون الاكتشاف في النرويج بمثابة نعمة كبيرة لشركات صناعة السيارات الأوروبية ، حيث قد توجد الآن إحدى مواد البطاريات الرئيسية على عتبة الباب.
ومع ذلك ، فهي دائمًا رحلة طويلة من اكتشاف مورد للإنتاج، فإن العثور على المورد يمثل سفح الجبل. في حين أن هذا الاكتشاف مرحب به ، إلا أنه يجب القيام بالكثير لتعبئة هذا المورد لصالح صناعة البطاريات.
إذا قدم المزيد من الاستكشاف نتائج إيجابية ، فإن النرويج تخطط لتسريع عملية المنجم بتقدير تاريخ الافتتاح 2028. لذلك ربما في وقت ما في العقد القادم ، قد تستمتع برحلتك الأولى في سيارة كهربائية يتم تمكين تخزين الطاقة بها بواسطة الفوسفات النرويجي.
نبذة عن الكاتب
جافين دي جي هاربر، زميل باحث ، مركز برمنغهام للعناصر الاستراتيجية والمواد الحرجة ، جامعة برمنغهام
يتم إعادة نشر هذه المقالة من المحادثة تحت رخصة المشاع الإبداعي. إقرأ ال المقال الأصلي.
وأوصت الكتب:
رأس المال في القرن الحادي والعشرين
توماس بيكيتي. (ترجمه آرثر غولدهامر)
In رأس المال في القرن الحادي والعشرين ، يحلل توماس بيكيتي مجموعة فريدة من البيانات من عشرين دولة ، تراوحت في القرن الثامن عشر ، لتكشف عن الأنماط الاقتصادية والاجتماعية الرئيسية. لكن الاتجاهات الاقتصادية ليست أعمال الله. يقول توماس بيكيتي: لقد أدى العمل السياسي إلى الحد من التفاوتات الخطيرة في الماضي ، وقد يفعل ذلك مرة أخرى. عمل طموح غير عادي ، أصالة ، ودقة ، رأس المال في القرن الحادي والعشرين يعيد فهمنا للتاريخ الاقتصادي ويواجهنا بدروس واقعية اليوم. وستغير نتائجه النقاش وتحدد جدول الأعمال للجيل القادم من التفكير في الثروة وعدم المساواة.
اضغط هنا لمزيد من المعلومات و / أو لطلب هذا الكتاب على الأمازون.
ثروة الطبيعة: كيف تزدهر الأعمال والمجتمع من خلال الاستثمار في الطبيعة
بقلم مارك ر. تيرسيك وجوناثان س. آدمز.
ما هي طبيعة يستحق؟ الإجابة على تقليديا مؤطرة في البيئة هذه التي سؤال حيث هو ثورة في الطريقة التي نؤدي بها أعمالنا. في فورتشن الطبيعةيقول مارك تيرسيك ، الرئيس التنفيذي لـ The Nature Conservancy and bank of banker السابق ، والكاتب جوناثان آدامز ، إن الطبيعة ليست فقط أساس رفاهية الإنسان ، بل هي أيضا أذكى استثمار تجاري يمكن أن تقوم به أي شركة أو حكومة. الغابات ، والسهول الفيضية ، وشعاب المحار التي غالبا ما ينظر إليها ببساطة على أنها مواد خام أو عوائق يجب تطهيرها باسم التقدم ، هي في الواقع مهمة بالنسبة لرفاهنا المستقبلي مثل التكنولوجيا أو القانون أو الابتكار في الأعمال. فورتشن الطبيعة يقدم دليلا أساسيا للرفاهية الاقتصادية والبيئية في العالم.
اضغط هنا لمزيد من المعلومات و / أو لطلب هذا الكتاب على الأمازون.
ما بعد الغضب: قد ذهب ما الخطأ في اقتصادنا وديمقراطيتنا، وكيفية اصلاحها -- بواسطة الرايخ روبرت ب.
في هذا الكتاب في الوقت المناسب، روبرت ب. رايخ يقول أن لا شيء جيد يحدث في واشنطن ما لم يتم تنشيط المنظمة والمواطنين للتأكد من أفعال واشنطن في الصالح العام. الخطوة الأولى هي أن نرى الصورة الكبيرة. ما بعد الغضب يربط بين النقاط، والتي تبين لماذا حصة متزايدة من الدخل والثروة الذهاب إلى الأعلى قد اعاقه فرص العمل والنمو لشخص آخر، مما يقوض ديمقراطيتنا؛ تسبب الأميركيين أن تصبح ساخرة على نحو متزايد بشأن الحياة العامة، وتحول كثير من الأمريكيين ضد بعضها البعض. وهو ما يفسر أيضا لماذا مقترحات "الحق رجعية" على خطأ القتلى ويشكل خريطة طريق واضحة لما يجب القيام به بدلا من ذلك. وهنا خطة للعمل لكل من يهتم بمستقبل الأمريكية.
اضغط هنا للمزيد من المعلومات أو لطلب هذا الكتاب على الأمازون.
هذه التغييرات كل شيء: تحتل وول ستريت وحركة 99٪
بواسطة سارة فان جيلدر وموظفي YES! مجلة.
هذا يغير كل شيء يوضح كيف أن حركة "الإحتلال" تغير الطريقة التي ينظر بها الناس إلى أنفسهم والعالم ، نوع المجتمع الذي يعتقدون أنه ممكن ، ومشاركتهم في خلق مجتمع يعمل لـ 99٪ بدلاً من 1٪ فقط. وقد أدت محاولات صراع هذه الحركة اللامركزية السريعة التطور إلى الارتباك وسوء الفهم. في هذا المجلد ، محرري نعم فعلا! مجلة جمع الأصوات من داخل وخارج الاحتجاجات لنقل القضايا والإمكانيات والشخصيات المرتبطة بحركة احتلوا وول ستريت. يقدم هذا الكتاب مساهمات من نعومي كلاين ، وديفيد كورتين ، وريبيكا سولنيت ، ورالف نادر ، وآخرين ، بالإضافة إلى نشطاء احتلوا هناك منذ البداية.
اضغط هنا لمزيد من المعلومات و / أو لطلب هذا الكتاب على الأمازون.
