التخلص من سيارتك قد يقلل من خطر الموت من أمراض القلب والسكتة الدماغية بنسبة الثلث تقريبا

التخلص من سيارتك قد يقلل من خطر الموت من أمراض القلب والسكتة الدماغية بنسبة الثلث تقريبا
Bikeworldtravel / Shutterstock.com

إن تبديل سيارتك لأشكال سفر أكثر نشاطا جسديا قد يقلل من خطر الإصابة بأمراض القلب والسكتة الدماغية والموت المبكر أحدث الأبحاث عروض. إن المشي وركوب الدراجات وحتى استخدام وسائل النقل العامة أكثر نشاطًا بدنيًا من استخدام السيارة ، لذا قد يساعدك التحول إلى إحدى وسائل النقل هذه في أن تكون أكثر نشاطًا وصحة.

تركز معظم دراسات النشاط البدني على الرياضة والأنشطة الترفيهية - غالباً ما تستغرق الأنشطة المكثفة عدة دقائق. نحن مهتمون بفهم تأثير النشاط اليومي على الصحة. الناس يعيشون حياة مزدحمة. يتمثل التحدي في العثور على طرق للناس ليكونوا نشطين ويظلوا نشيطين طوال الحياة. بالنسبة للكثيرين ، قد يكون النشاط اليومي ، مثل المشي أو ركوب الدراجات للسفر ، أكثر قبولا وجاذبية وعملية من الذهاب إلى صالة الألعاب الرياضية.

من أجل تحليلنا ، استخدمنا مجموعة كبيرة من الأشخاص البالغين فوق 350,000 والذين تتراوح أعمارهم بين 37 و 73 ، دراسة بيوكنك البريطانية. في بداية الدراسة أخبرنا الناس عن عادات سفرهم ، بالإضافة إلى سلوكيات صحية مهمة أخرى ، مثل التدخين. قارنا الأشخاص الذين استخدموا السيارة فقط للسفر مع أولئك الذين قاموا ببعض المشي ، إما بمفردهم أو بالاشتراك مع السيارة أو وسائل النقل العام. تم تضمين الأشخاص الذين قاموا بالدراجات أيضًا في المجموعة النشطة ، على الرغم من أن قلة من الأشخاص في دراستنا تم تدويرها.

أجرينا تحليلات منفصلة لأولئك الذين يخففون بانتظام والذين لم يفعلوا ذلك.

نمط واضح

كانت هذه دراسة قائمة على الملاحظة ، لذا لا يمكننا القول بشكل قاطع إن استخدام السيارة يسبب الضرر. ومع ذلك ، اتخذنا العديد من الخطوات لاستبعاد العوامل الأخرى ، مثل ما يأكله الناس أو المرض الأساسي الذي قد يفسر النتائج. على سبيل المثال ، قد يضطر الأشخاص الذين يعانون من سوء الحالة الصحية إلى استخدام السيارة لأن صحتهم السيئة تحد من قدرتهم على التنقل. سوء صحتهم قد يفسر ارتفاع خطر الإصابة بالأمراض. استخدمنا الأساليب الإحصائية للتكيف من أجل ذلك ، وفي بعض الحالات ، أزلنا هؤلاء الأشخاص من التحليل. وبينما حاولنا القضاء على هذه العوامل الأخرى ، لا يمكننا أن نكون على يقين من أننا قمنا بذلك تمامًا.

بين الأشخاص الذين خففوا ، وارتبط أنماط أكثر نشاطا من التنقل مقارنة مع استخدام السيارة الحصرية مع خطر نسبي أقل 11 من الإصابة بأمراض القلب أو السكتة الدماغية و 30 ٪ خطر النسبي أقل من الوفاة بسبب أمراض القلب أو السكتة الدماغية. كانت الجمعية أقوى عندما نظرنا عبر جميع أشكال السفر ، سواء التنقل أو السفر اليومي.

ما يقرب من نصف العينة لدينا لم ينتقل. هؤلاء الأشخاص كانوا متقاعدين ، ليسوا في وظيفة أو عملوا من المنزل. وقد نظرت دراسات قليلة في هؤلاء الناس. ومن بين هؤلاء الأشخاص ، ارتبطت أنماط السفر الأكثر نشاطًا مقارنة باستخدام السيارات الحصرية بخطر نسبية أقل للوفاة بنسبة 8٪.


الحصول على أحدث من InnerSelf


على الرغم من أن النتائج التي توصلنا إليها لم تصل إلى دلالة إحصائية ، إلا أن هناك نمطًا عامًا. ارتبط أنماط السفر أكثر نشاطا ، مقارنة مع الاستخدام الحصري للسيارة ، مع انخفاض مخاطر الإصابة بأمراض القلب والسكتة الدماغية والموت.

المناطق لا تزال في الاستكشاف

كان من المثير للاهتمام التعمق أكثر وفهم الأهمية النسبية لأنماط السفر المختلفة. ما مدى فائدة النقل العام مقارنة باستخدام السيارة؟ هل هناك فائدة إضافية من ركوب الدراجات على المشي؟ ولكن للأسف لم نتمكن من فعل ذلك باستخدام البيانات التي لدينا.

قد تسمح لنا أيضًا البيانات المختلفة بفهم السبب بشكل أفضل. اقترح أشخاص آخرون أن تناول الوجبات الخفيفة في السيارات قد يكون عاملاً مساهماً ، رغم أننا نعتقد أن التفسير الأكثر احتمالاً هو الاختلافات في النشاط البدني.

يعتمد بحثنا على ما هو موجود بالفعل معروفة على نطاق واسع حول الفوائد الصحية للنشاط البدني. قد يختار بعض الناس استخدام سيارات أقل عندما يفهمون التأثيرات على الصحة. لكن الكثير من الناس قد لا يكون لديهم خيار. البعض الآخر قد يفعل ما هو مريح ومريح وطبيعي.

يبدو أن الاختلافات الكبيرة في أنماط السفر بين المدن في البلدان المتقدمة تفسر على الأرجح الاختلافات في البنية التحتية. كانت هناك زيادات كبيرة في استخدام وسائل النقل العام وبالتالي المشي في لندن ، بعد الاستثمار في وسائل السفر هذه. قامت هولندا باختيار واعي للاستثمار في البنية التحتية لركوب الدراجات في 1960s ولديها الآن معدلات عالية من ركوب الدراجات.

المحادثةفي حين يمكن اتخاذ القرارات المتعلقة بالبنية التحتية للنقل لمجموعة متنوعة من الأسباب غير الصحية ، فإن دراستنا توفر دليلاً آخر على الحاجة إلى دمج الصحة في القرارات التي يتم اتخاذها بشأن النقل.

عن المؤلفين

أوليفر مايتون ، محاضر سريري في الصحة العامة ، جامعة كامبريدج وجينا بانتر ، باحث مشارك أول ، جامعة كامبريدج

تم نشر هذه المقالة في الأصل المحادثة. إقرأ ال المقال الأصلي.

كتب ذات صلة:

{amazonWS: searchindex = الكتب ؛ الكلمات الرئيسية = اللياقة اليومية ؛ maxresults = 3}

enafarزكية-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

اتبع InnerSelf على

الفيسبوك أيقونةتويتر أيقونةآر إس إس أيقونة

احصل على آخر عبر البريد الإلكتروني

{Emailcloak = إيقاف}

الأكثر قراءة