لماذا لم تسقط أسعار البنزين بالسرعة التي كانت بها أسعار النفط الخام

أسعار البنزين 3 15

انخفضت أسعار النفط الخام بشكل كبير منذ الصيف الماضي. الغريب ، على مدى الفترة الزمنية نفسها ، انخفضت أسعار البنزين أقل من ذلك بكثير.

إذا كان سعر برميل النفط اليوم أقل من نصف ما فعلته في الصيف الماضي ، فلماذا لم يقل السعر الذي يدفعه الناس في المضخة عن مبلغ مماثل؟

الحلو أم صور؟

من الصعب القول بالضبط كم انخفض سعر النفط الخام بسبب وجود العديد من الأصناف ، من الضوء إلى الثقيل والحلو إلى الحامض. تختلف الأسعار على نطاق واسع بناءً على موقع الزيت وجودته.

يدعى النفط الخام حيث تم ضخه من باطن الأرض. وتركز التقارير الإخبارية الأميركية على نفط غرب تكساس، ليس لأنها وفيرة في الوقت الحالي، ولكن لأن السوق لهذا النوع من النفط موجودة منذ عقود عديدة. الأخبار الأوروبية في كثير من الأحيان تقارير سعر نفط برنت من بحر الشمال، لنفس السبب.

من منتصف شهر يونيو 2014 وحتى منتصف مارس 2015 غرب تكساس الوسيط انخفض من $ 107 إلى أقل من $ 44 ، وهي قطرة تقريبًا 60٪ ، بينما زيت برنت انخفض من $ 114 إلى $ 52 ، وهو انخفاض أكثر من 50٪.

كما أنه من الصعب تحديد مقدار انخفاض سعر البنزين لأن هناك العديد من الصيغ وأنواع ودرجات البنزين والبنزين ، ولكن يمكننا استخدام المتوسط. في يونيو الماضي ، كان متوسط ​​محطة الوقود في الولايات المتحدة يبيع غالون من البنزين الخالي من الرصاص العادي لحوالي 3.65 دولار. ال متوسط ​​السعر في منتصف شهر آذار (مارس) كان $ 2.45 ، وهو انخفاض بنسبة 33٪ فقط.

في المملكة المتحدة ، ارتفع سعر السوبر 95 البنزين من £ 1.30 لتر في منتصف يونيو إلى £ 1.11 في منتصف مارس، أي بانخفاض نسبته٪ فقط 15. في كلا البلدين وتراجعت أسعار البنزين أقل بكثير من أسعار النفط الخام.


الحصول على أحدث من InnerSelf


المسؤولين عن النفط الجشع لإلقاء اللوم؟

أسعار البنزين 3 15ما يدخل جالون من الغاز. تقييم الأثر البيئي لقد سمعت العديد من المتصلين على البرامج الحوارية الإذاعية تنص أسعار السبب لا تتساقط ولأن المديرين التنفيذيين شركة النفط الجشع وتحقيق مكاسب على حساب الناس العاديين و. هناك بعض الأدلة في كل من US . أوروبا أن أسعار البنزين التجزئة ترتفع أسرع بكثير من أنهم ينخفض ​​، ولكن ليس كل الباحثين توافق.

وتشير الأدلة الأمريكية إلى أن نسبة 75٪ من زيادة أسعار النفط الخام يتم تمريرها إلى العملاء في غضون أربعة أسابيع ، ولكن الأمر يستغرق ثمانية أسابيع بالنسبة لنفس مقدار انخفاض الأسعار الذي يظهر في المضخة (انظر الشكل الثالث هنا). لذلك يبدو أن هناك بعض الجشع المعنية. ومع ذلك ، منذ أن بدأت أسعار النفط الخام في الانخفاض منذ ثمانية أشهر ، حتى لو استغرق الانخفاض وقتًا أطول من حدوث زيادات ، فإن الوقت الكافي قد مضى إلى أن تأخر التسعير لا يمكن أن يكون التفسير.

السبب الحقيقي أقل شراً. النفط الخام لا يشمل سوى جزء من التكلفة التي تدخل في صنع غالون أو لتر من البنزين. في الولايات المتحدة ، أكثر قليلا من نصف من سعر مضخة تتأثر أسعار النفط الخام. الاتحادية والضرائب المدينة الدولة، المحلية ويشكلون نحو 20٪ من سعر البنزين.

التوزيع ، الذي يتضمن نقل البنزين من المصفاة إلى محطتك المحلية ، بالإضافة إلى التسويق ، أو الإعلانات التي تقنعك بشراء البنزين الذي يحمل الاسم التجاري بدلاً من النوع العام ، 20% من الثمن.

وأخيرا، والتكرير، الأمر الذي يجعل من الخام في البنزين، تشكل حوالي 6% من سعر البنزين. الضرائب والتوزيع والتسويق والتكرير كلها مكونات سعر البنزين التي لا تعتمد على السعر الحالي للنفط الخام ، وتضيف معاً ما يقرب من نصف السعر.

الضرائب الأعلى في مكان آخر

خارج الولايات المتحدةتشمل الضرائب نسبة أكبر من سعر بيع البنزين. يرى السائقون الكنديون أن نسبة 40 تقريبًا من إنفاقهم على البنزين تذهب نحو الضرائب. يدفع السائقون اليابانيون حوالي النصف ؛ يدفع السائقون الفرنسيون والألمان والإيطاليون حوالي الثلثين ؛ يدفع السائقون البريطانيون أكثر من 70٪ من إجمالي تكلفة البنزين على الضرائب.

كم ثمن هذا؟ السائقين في المملكة المتحدة الذين يدفعون حوالي £ 1.11 للتر الواحد من البنزين يدفع في الواقع مجرد 0.35 £ للنفط. و0.76 £ المتبقية للتر الواحد هو للضرائب.

معظم الدول لديها على الأقل بعض ضرائب البنزين التي هي مبلغ ثابت لكل غالون أو لتر. على سبيل المثال ، تفرض الحكومة الفيدرالية الأمريكية على السائقين سنتًا ثابتًا من 18.4 لكل جالون تم شراؤه لتمويل بناء الطرق السريعة والإصلاح. هذه الضرائب الثابتة تعني أنه مع انخفاض أسعار النفط الخام ، ترتفع الضرائب التي تشمل السعر النهائي للشراء بثبات.

قطرة في الدلو

لأن الكثير من السعر في المضخة لا يتأثر بأسعار النفط الخام ، عندما يقع المستهلك لا يرى سوى جزء من الانخفاض. في بلدان مثل الولايات المتحدة ، يتألف النفط الخام حاليا من نصف تكاليف البنزين. وهذا يعني أنه إذا انخفض النفط الخام بنسبة 50٪ أخرى ، فلن يشاهد العميل إلا انخفاضًا إضافيًا بنسبة 25٪ في السعر.

بالنسبة للبلدان ، مثل المملكة المتحدة ، حيث يشكل النفط الخام حالياً أقل من ربع تكاليف البنزين ، فإن انخفاض 50٪ في أسعار الخام يعني أن العملاء سيشهدون أقل من انخفاض بنسبة 12.5٪ في السعر.

المعروض من النفط ، وخاصة من الحقول الأمريكية الجديدة ، سريع في ازدياد. الطلب في أوروبا . الصين يبدو أن تباطؤ.

بغض النظر عما يحدث ل العرض والطلبوحتى لو انخفضت أسعار النفط الخام إلى الصفر تقريباً ، فلسوف ندفع جميعنا مبلغاً معقولاً لملء سياراتنا وشاحناتنا لأن تكلفة النفط الخام لا تشمل سوى جزء من الثمن المدفوع في المضخة.

المحادثةتم نشر هذه المقالة في الأصل المحادثة
قراءة المقال الأصلي.

نبذة عن الكاتب

زاجورسكي جايجاي ل Zagorsky هو عالم أبحاث في جامعة ولاية أوهايو الذي ساعد في إدارة المسوحات الوطنية الطولية (NLS) للسنوات 20 الماضية. يركز جزء كبير من أبحاثه على قضايا التمويل الشخصي. وآخر مؤلفاته كتاب بعنوان "الاقتصاد الكلي للأعمال" ، الموقع الإلكتروني: http://businessmacroeconomics.com/, ومدونته الشخصية موجودة هنا http://u.osu.edu/zagorsky.1

كتاب من قبل هذا الكاتب:

{amazonWS: searchindex = كتب، كلمات = B00HUWRMNE، maxresults = 1}

enafarزكية-CNzh-TWnltlfifrdehiiditjakomsnofaptruessvtrvi

اتبع InnerSelf على

الفيسبوك أيقونةتويتر أيقونةآر إس إس أيقونة

احصل على آخر عبر البريد الإلكتروني

{Emailcloak = إيقاف}

الأكثر قراءة