فبدلاً من تصوير الأرض في 2050 كمجرد ، نتخيل - وننشئ - مكانًا نحب أن نعيش فيه

كما كنت أضع القلم على الورق لهذه القطعة ، كان من دواعي سروري تلقي دعوة من منظمة رائعة تسمى "دراجة جولي"إلى حدث يحمل عنوانًا مقنعًا:" كيف تكون COPTimist: الثقافة والإبداع و COP21. "

التفاؤل بشأن حالة كوكب الأرض في مواجهة تغير المناخ هو نقص في المعروض في هذه الأيام. معظم من يعرف العلم (هل حقا تعرف العلم) انظر التفاؤل باعتباره حفرة الساحر في الساحر. ومعظم أولئك الذين تابعوا الأمور على مسافة بعيدة يشعرون بذهول شديد بسبب فشل المؤسسة السياسية الحالية والجشع الهجومي المتزايد للنخب التجارية الحالية.

لكن من دون أمل (الذي أفضل التفاؤل) ، فإنه من المستحيل إقناع الناس بتحريك أنفسهم إلى العمل بدلاً من الجلوس على الهامش لتكرار كل الطرق المختلفة التي تقول: "لقد أخبرتك بذلك".

فبدلاً من تصوير الأرض المستقبلية على أنها ملوَّثة مكدسة ، يجب أن نظهرها كمكان نحب جميعنا أن نعيش فيه. لقد كان هذا المأزق النفسي الذي وضعني على درب ما أصبح العالم الذي صنعناه, المنشورة في 2013. إن قناعتي - الآن وكما كتبت الكتاب - بسيطة للغاية: فبدلاً من تصوير الأرض المستقبليّة كالجس الملوّث السكاني الملوّث ، يجب أن نظهرها كمكان نحب جميعنا أن نعيش فيه: مثير ، طموح ، عالي التقنية عادلة و متفائلة.

العالم الذي صنعناه من خلال كلمات أليكس مكاي ، معلم التاريخ الذي يعود إلى الوراء من 2050 ، في محاولة لفهم كيف وصلنا من العالم كما هو اليوم إلى عالم أكثر إلحاحًا:

• تأتي نسبة 90 من الطاقة من مصادر متجددة ونسبة 30 من الكهرباء من الطاقة الشمسية
• أجهزة التكنولوجيا القياسية هي الحوسبة بنفس معدل الدماغ البشري
• تقنية النانو ، طبعت 3-D ومحاكاة الطبيعة عالم التصنيع
• الجينوميات الشخصية تسمح للجميع لإدارة صحتهم الخاصة ، ويعيشون حياة أطول وأكثر صحة ، ويموتون عندما يريدون
• لا يزال هناك أغنياء وفقراء ، لكن الأغنياء فقراء ولكنهم أكثر سعادة ، والفقراء أكثر ثراء بطرق كثيرة.

وجهة العالم الذي صنعناه هو أننا نمتلك إلى حد كبير كل قوة النيران التكنولوجية التي نحتاجها للانتقال من كونها بطبيعتها لا يمكن تحملها اليوم ، إلى عالم أكثر استدامة من قبل 2050. عندما أحاول وأقنع المتشككين بأن هذا ليس مجرد حلم ، فإن التشبيه المفضل لدي هو بيرل هاربور. حتى هاجمت اليابان الولايات المتحدة ، ركزت معظم القاعدة الصناعية في الولايات المتحدة على السلع الاستهلاكية. في غضون تسعة أشهر ، تم تحويل الكثير من هذه القدرة الإنتاجية إلى صنع أسلحة الحرب. على سبيل المثال ، لم يتم إنتاج سيارة خاصة واحدة بين 1942 و 1945.

بدون هذا النوع من الرؤيا الإيجابية ، نصبح أكثر فقرا. ومع ذلك ، فإن معظم المشاكل البيئية (بصرف النظر عن انقراض الأنواع) يمكن عكسها نظرياً إذا ما حصلنا على عملنا معاً. يستشهد الناس في كثير من الأحيان بنجاحنا النسبي في استعادة طبقة الأوزون خلال السنوات الماضية 25 أو نحو ذلك كمقياس لما يمكننا القيام به عندما نضع عقولنا عليه.

ومع ذلك ، فإن تغير المناخ هو قصة مختلفة تماماً ، ليس أقلها أن هناك بالفعل نقطة يستحيل معها إبطاء الزيادات في متوسط ​​درجات الحرارة. وهو ما يعيدنا إلى الجلسة 21st لمؤتمر الأطراف في باريس - COP 21 - في نهاية العام الماضي.

قد تعتقد أن الفرق بين 2 ° C و 1.5 ° C لا يبدو كثيرًا. ومع ذلك ، فإن الفرق كبير. وبحلول اتفاق شبه عالمي ، كان هذا حدثًا استثنائيًا إلى حد كبير ، حيث كان القادة العالميون ، ولأول مرة ، يتعاملون بجدية حول خطر التغير المناخي الجامح. وأكدوا على ضرورة قيام كل بلد ببذل كل ما في وسعه للحد من زيادة متوسط ​​درجة الحرارة بحلول نهاية القرن إلى ما لا يزيد عن 2 ° C (3.6 ° F) - ومن ثم ، وبشكل أكثر وضوحًا ، أن يهدف إلى تحقيق هدف واحد الحد الأدنى من 1.5 ° C (2.7 ° F).

قد تعتقد أن الفرق بين 2 ° C و 1.5 ° C لا يبدو كثيرًا. ومع ذلك ، فإن الفرق كبير. نسيان الأهداف والمواعيد النهائية وما إلى ذلك ، وفكر فقط ميزانيات الكربون يفضل علماء المناخ المتري. إليك ما تعنيه 1.5 ° C من وجهة نظر ميزانية الكربون: لقد حسب العلماء أنه لا يمكننا وضع أكثر من 650 مليار طن متري (720 مليار طن) من الكربون في الغلاف الجوي إذا أردنا البقاء تحت عتبة 1.5 ° C. منذ منتصف القرن 19th ، وضعنا بالفعل 550 مليار طن متري (610 مليار طن) في الغلاف الجوي ، تاركًا "ميزانية" متبقية لـ 100 مليار طن متري فقط (110 مليار طن). في الوقت الحالي ، ننبعث من 10 مليار طن متري (11 مليار طن) سنويًا. وهذا يعني أنه بوضعها بشكل صارخ مثلما يحتاج الناس إلى سماعها ، سيتم استخدام ميزانيتنا المتبقية في زمن 10 فقط.

أشك في أن زعيمًا عالميًا واحدًا قد فهم مدلولات ذلك في باريس. لكنهم سوف بواسطة 2020. كل دولة ، غنية أو فقيرة ، ستفهم بعد ذلك ضرورة التحرك نحو اقتصاد منخفض الكربون بأسرع ما يمكن.

خذ النقل ، بالنسبة للمبتدئين. ما من شأنه أن يبدو في الممارسة؟ من جانب 2030 ، بالعمل معًا ، سيتعين على الحكومات ورؤساء المدن إلغاء المبيعات الجديدة من جميع مركبات البنزين والديزل. تقريبا جميع المركبات (الحافلات والسيارات وسيارات الأجرة والشاحنات الصغيرة والشاحنات وغيرها) يجب أن تكون إما تعمل بالطاقة الكهربائية أو الهيدروجين. يجب إعطاء الأولوية المطلقة للدراجات الهوائية والبنية التحتية للمشاة.

وللمرة الأولى في وقت طويل جداً ، فإن الهواء الذي يتنفس سوف يكون غير ملوث. سيتم تجنب الآلاف من الوفيات ومئات الآلاف من حالات دخول المستشفيات. سوف تكون الشوارع أكثر أمانًا. سوف يلعب الأطفال خارج المناطق المخصصة للناس في المقام الأول ، وليس للسيارات. وستتم إعادة توحيد الضواحي ، مع تخصيص مساحة أكبر للأشجار والمتنزهات ومزارع المدينة وحدائق الأسواق الصغيرة.

بالنسبة لجميع مشاكل اقتصاد السوق اليوم ، تعتبر الأسواق محركات قوية للتغيير. وكان هذا هو البديل الذي رسمته العالم الذي صنعناه - للنقل والطاقة والتصنيع والزراعة والمياه والنفايات وهلم جرا. وبالفعل ، بدأ كل شيء أشرت إليه في ذلك الوقت في الظهور فعليًا - بما في ذلك أن يصبح البابا أحد أبرز قادة العالم في الدعوة إلى "انتقال عادل" إلى مجتمع منخفض الكربون.

بالنسبة لجميع مشاكل اقتصاد السوق اليوم ، تعتبر الأسواق محركات قوية للتغيير. انظر فقط إلى الإقبال المذهل على تقنيات الطاقة الشمسية في جميع أنحاء العالم ، حيث انخفضت الأسعار في السنوات القليلة الماضية. انظر فقط إلى السرعة التي تتجه بها صناعة الفحم الآن إلى دوامة الموت ، غير قادرة على التعامل مع المنافسة من الغاز والطاقة المتجددة.

ومجرد النظر إلى الطريقة التي دفعت بها حملة إيلون موسك الصليبية للحصول على 35,000 تسلا في السوق بحلول نهاية العام المقبل ، أحدثت ثورة في توقعات الناس لمستقبل صناعة السيارات - مع شركات عملاقة مثل تويوتا وجنرال موتورز الآن عازمة على مطابقة تسلا خطوة على الطريق.

عدو الأمل ليس اليأس ، ولكن اللامبالاة. ما بعد باريس ، لدينا فرصة لتغيير "الموسيقى المزاجية" حول الفوائد الاستثنائية لعالم مستدام حقا ، مشيرا ليس فقط أنه من الضروري للغاية التحرك في هذا الاتجاه ، ولكن أن تفعل ذلك ستكون مثيرة ومرغوبة على حد سواء. . هذا ما نعنيه COPTimism!

نبذة عن الكاتب

جوناثان بوريت ، المؤسس المشارك لمنتدى المستقبل ، هو كاتب ومذيع ومعلق على التنمية المستدامة. وهو مدير غير تنفيذي ويلموت ديكسون القابضة وأمينًا لجوائز أشدين للطاقة المستدامة ، ويشارك في عمل العديد من المنظمات غير الحكومية. ومن بين الأدوار السابقة الأخرى ، شغل منصب مدير أصدقاء الأرض. الرئيس المشارك لل حزب الخضر. ورئيس مجلس الادارة هيئة التنمية المستدامة بالمملكة المتحدة.

كُتبٌ ذاتُ صِلَةٍ

at سوق InnerSelf و Amazon